走出空難停飛陰霾 波音737MAX全數在陸復飛

波音中国总裁柳青表示，所有大陆民航公司都已经恢复营运737MAX飞机。（路透）

波音中国总裁柳青表示，所有大陆民航公司都已经恢复营运737MAX飞机，由近百架飞机组成的中国MAX机队，目前开始执飞多条区域与国际航线。他并指，波音已向中国客户交付新飞机，但没有具体说明飞机型号。

在波音737MAX于2018年10月及2019年3月接连发生两起空难后，大陆民航局在2019年3月11日下令境内同型飞机全数停飞。

直到大陆南方航空今年1月13日一班广州飞往郑州的班机由波音737MAX客机执飞，意味着停飞近四年后，波音737MAX终于在大陆恢复运营。今年6月底，约90%中国波音737MAX飞机已恢复商业营运。

柳青29日透过微信公众号发表新年致辞时，提及波音737MAX全数在大陆复飞的讯息。他说，2023年是波音在中国大陆50周年，737MAX全数恢复运营是今年波音的主要进展，而在华子公司和合资企业也实现了重大业务进展，包括天津波音三期扩建完成、上海波音培训中心提升培训能力、舟山波音园区组织了喷漆和维修技能比赛等。

他并指出，随着大陆民航业的持续恢复和成长，波音向大陆客户交付了新飞机来助力其提升运力和营运水平。但他未具体说明新飞机的细节。波音上周向大陆航司交付了自2019年11月以来首架787梦幻客机，此举被视为北京解冻搁置超过4年的波音737MAX采购案的可能前奏。柳青所谓波音已向中国客户交付新飞机，是否即指787客机，不得而知。

路透此前报导，波音已获得大陆监管机构的一项关键许可，将可恢复交付新飞机。另有分析师指称，估计波音手头有约250架已经完成建造、但仍未交付的737MAX客机，其中85架将交付给大陆客户。

不过，走出停飞阴霾的同时，波音737MAX却又传出存在「螺栓松动」的隐患。美国联邦航空管理局（FAA）28日表示，由于某航空公司在例行维护作业时，发现737MAX方向舵控制连杆上，有个螺丝少装了螺帽，向波音回报问题后，波音已通知客户进行检测，并将在交机前实施新机复检。