左营介寿路启动拓宽 30米道路引进人本规画

工务局说介寿路因崇实社宅增设社区联络道、新台17开辟及军方战备需求而产生多个横交路口，因此介寿路拓宽规画有安全人行动线，整体路型设计也符合人本道路精神。（工务局提供／任义宇高雄传真）

高雄市工务局启动左营区介寿路自勉路至左营大路路段拓宽，将现行16公尺宽道路，拓宽为双向4车道，并导入人本道路精神进行规画。（工务局提供／任义宇高雄传真）

高雄市左营区介寿路过去是左营海军基地与自勉新村往来市区的重要道路，近年因陆续进行社会住宅、新台17线开发计划，让原有仅16米道路空间已不敷使用，高雄市工务局投入2.32进行拓宽，将以人本道路精神，拓宽为30米宽，拥有更多车道、人行道、停车空间等优质道路环境。

工务局表示，近年来介寿路周边陆续通过「崇实安居社宅」及「高雄市滨海联外道路开辟工程(新台17线)」计划，同时市府也正规画自勉、自助及崇实新村开发，考量未来介寿路人车通行需求增加，经向中央争取后，于去年核定介寿路拓宽总经费2.32亿元，随即上网公告委外规划设计，并在今年初启动设计，力拼115年2月完工通车。

工务局介绍，介寿路为30公尺宽都市计划道路，惟现况路宽仅16公尺，无论车道数还是行人环境都已造成当地瓶颈，将自勉路至左营大路路段拓宽后，将从既有双向2车道增为4车道，道路设计将以人为本，行车安全兼顾景观设计。

除拓宽外，也因为崇实社宅增设社区联络道、新台17开辟及军方战备需求而产生多个横交路口，因此本工程将办理整体路型调整，并规画两侧友善安全人行动线，无障碍斜坡道、变电箱、路灯、停车格等设备将整并至设施带内，加大行人通行空间，打造无障碍通行环境，采用人本及低碳及绿道路指标设计原则。

工务局拓宽计划一出，受到许多网友称赞，指道路拓宽还考量到行人空间、偏心式左转道，能成道路改造正面教材；记者实际采访当地住户则说，目前车流量还不大，对实际拓宽效果有待观察，但能整顿行人环境就已是一大进步。