打通交通瓶頸 高市左營介壽路將拓寬為四線道

高雄市工务局新工处表示，左营介寿路目前车道数量及宽度均不足，预计今年底成设计，2026年2月完工通车。记者王昭月／翻摄

联通高雄左营海军军区和自勉新村的高雄市信寿路，去年经向中央争取2.32亿元经费拓宽后，已于今年初启动设计，将从既有双线道增为4车道，让交通更顺畅，工务局力拚2026年完工通车。

高市工务局表示，介寿路是往来左营市区的重要联络道，市长陈其迈就任以来积极与军方洽谈土地活化及开发利用，近来介寿路周边陆续通过「崇实安居」社宅及高雄市滨海联外道路开辟工程」(新台17线)计划，也规划自勉、自助及崇实新村重，考量未来人车通行需求增加，遂向中央争取经费投宽。

工务局表示，介寿路为30公尺宽的都市计划道路，但目前路宽仅16公尺，既有车道数量及宽度均不足，人行道未连续也不平整。经争取，获内政部同意纳入111-116年生活圈道路交通系统建设计划，核定2.32亿元经费拓宽，地方自筹款7400万，道路将以人本为设计考量，行车安全会兼顾景观设计。

新工处表示，介寿路拓宽工程预定今年底完成设计，工程舫2025年1月上网，预计2026年2月完工通车。

由于崇实社宅增设社区联络道、新台17开辟及军方战备需求也产生多个横交路口，因此介寿路拓宽工程也将办理路型调整，规划两侧人行动线，届时无障碍斜坡道、变电箱、路灯、停车格等设备都会整并至设施带内，加大行人通行空间，打造无障碍通行环境。并会采用人本及低碳及绿道路指标设计原则，规划沿线路廊绿带，以减少碳排放量。

高雄市工务局新工处表示，左营介寿路预计今年底成设计，2026年2月完工通车。记者王昭月／翻摄