108.8万起！哈雷「全新多功能车」台湾预售 自动升降矮子也能骑
▲哈雷总代理太古鼎翰首度在台展出Pan America实车，并开出108.8万起的预售价。（图／记者张庆辉摄，以下同）
哈雷机车（Harley-Davidson）总代理太古鼎翰今（13）日首度在台展出Pan America实车，并给出108.8万起的预售价，作为品牌首款多功能长途越野重机，Pan America在保有哈雷的经典元素之下，也加入了许多创新科技，其中包括主动式车高调整系统，在车辆停下时会自动降低高度，让任何身型的骑士都能轻松享受骑乘乐趣。
▲Pan America是哈雷首款多功能长途越野车款，将与其他品牌竞争Adventure车型市场。
Pan America全车系预售价
Pan America 1250：108.8万Pan America 1250 Special：122.8万预购期间订车加赠原厂专属限定铝制尾上箱（价值53,400元）
过去车迷对哈雷的印象，多半停留在粗旷霸气的美式巡航机车，不过哈雷最初诞生时，便是以优越的路况适应性为主打强项；经过一世纪的品牌历史演进，原厂在今（2021）年2月时推出定位为「多功能长途越野」的全新Pan America，重新擦亮哈雷的冒险血统，并与其他品牌正面竞争Adventure车型市场。
▲Pan America在设计上大量保留哈雷经典元素，并引入许多新科技功能。
全新的Pan America身为冒险车款，仍保留了哈雷一贯的经典元素，其车头线条是源自于Road Glide，并有硕大的油箱提供长途巡航能力，长方型的LED头灯引入Daymaker转向辅助灯，可以在过弯时进一步照亮弯道，让骑士得以提前掌握弯内路况。
▲Daymaker头灯可以自动侦测车辆倾角，并针对弯道内提供照明辅助，让骑士能提前掌握路况。
既然身为哈雷车款，自然会使用经典的V型双缸引擎，这次全新的Revolution Max 1250引擎可输出150匹马力与13公斤米扭力，除了采用水冷式散热系统，也在低重心与尺寸缩减上多有着墨，搭配取消传统车架的作法，使得全车重量得以大幅降低，并维持多功能车款该有的刚性与操控表现，再搭配前后Brembo煞车系统，提供优异制动表现。
▲全新的Revolution Max 1250引擎具备150匹马力，极速可达210km/h，前后煞车系统均为Brembo制品。
Pan America在科技面也是大有文章，除了6.8吋触控仪表、各项煞车辅助与循迹电控等科技外，在高阶车款上还标配有ARH主动式车高调整系统，会自动依据车辆行驶状况，在停下时降低20mm，另外电子半主动式前后悬吊也会结合所有行车资讯及所选模式，自动调节设定并带给骑士正确回馈，无论何种路况都能从容面对。
▲ARH主动式车高调整系统会自动侦测车辆行驶状态，并在停下时自动降低高度20mm。
哈雷Pan America小档案
排气量：1,252c.c.马力：150匹扭力：13公斤米车重：242公斤／258公斤传动方式：链条带动左右倾角：42度／42度前轮尺寸：120/70R19后轮尺寸：170/60R17最低座高：869mm／830mm预售价：108.8万／122.8万
►双B黑头车「台湾大老板怎么选」？老司机：开出去不能输很重要