1至7月交通死亡人数公布 这县市降幅全国第1

交通部公布各县市今年1月至7月的道路交通事故统计数据，新竹县的交通事故死亡人数，较去年同期下降33.9％，为全国减少死亡人数下降比率的县市排名第1。（新竹县府提供／邱立雅竹县传真）

交通部公布各县市今年1月至7月的道路交通事故统计数据，新竹县的交通事故死亡人数，较去年同期下降33.9％，为全国减少死亡人数下降比率的县市排名第1。县长杨文科认为交通事故数据改善，归功道安团队全方位营造友善的道路交通安全环境。

为打造交通事故零死亡的道路环境，交通旅游处要求工程、执法、教育、宣导等单位全方位动员，从「改善人行与车行空间、形塑优质交安文化、强化交通安全执法」等3大面向，提出具体作为，落实「交通事故死亡人数」较前1年降低5％的目标。

根据统计，新竹县今年1月至7月的交通事故死亡人数，从去年同期的56件下降到37件，下降幅度达到33.9％，为全国最多。

在交通工程方面，配合路平调整不合时宜标线，于校园周边绘设标线型人行道，并在周边设有行人号志灯的路口，增加行人保护时相。竹县目前共36处行人专用及92处行人早开时相路口，后续将针对县内医院、火车站、市场、行政机关周边30余处路口，增加行人保护时相。

此外，今年竹县获内政部国土管理署核定补助改善兴隆路一段至二段，透过缩减车道宽度、增设偏心左转车道，以及评估取消机车强制两段式左转，改善车流交织、混流等问题，同时着手缩小路口、行人穿越道线退缩、增设庇护岛等工程，借以改善行人安全。

竹县警局指出，警方除例行性宣导及执法外，也盘点全县50处行人高发事故路口，提高见警率，并于今年预计增加5处科技执法地点取缔违规，矫正投机驾驶人违规行为。也透过分析事故发生件数，于辖内易超速路段编排移动式测速取缔，以机动调度方式取缔违规。

新竹区监理所为降低用路人事故，将加强机车驾训进校园，并与县府合作叠加机车驾训补助费用，以提高民众参加意愿，建立年轻骑士正确的机车驾驶及防御驾驶观念。同时加强如各大科技公司、学生、高龄者或外送员，透过大数据分析宣导道安观念，并辅导各职业驾驶团体礼让行人，自办教育训练及落实路口指差确认等。

各级学校则举行交通安全教育课程，并结合警察、监理单位入校宣导，今年也拍摄「举手过马路，提升能见度」影片，教导学童正确过马路行为，让学生交通安全的知识和观念更普及。

杨文科表示，新竹县城乡发展落差大，有发展迅速的高铁特区，也有较偏远的乡镇，因应科学园区就业人口迁入，竹北市更成为全台净迁入之冠。未来后续将整合中央及县府各级单位资源，提供乡亲、游客及学子安全的交通环境，以及一条平顺的人行通道。