2024 款特斯拉电动汽车：我的 14 个隐秘体验
我买了一辆 2024 款特斯拉电动汽车——以下是 14 件他们没告诉你的事
在任何新闻推送里，你没滚动多久，就会看到一篇抨击电动汽车（EV）的文章。
有人说其对环境有害，有人声称这是骗局，还有人笃定电动汽车会在最冷的冬天突然爆炸或者冻成冰块。
我是那种凡事都要亲身体验的人，所以当我的 2013 款沃尔沃 XC90 在不到一年的时间里第三次在高速公路边抛锚后，我决定买一辆 2024 款特斯拉 Model Y。
我拥有这辆车已经三个月了，到目前为止，我的体验绝对不像那些标题党的文章所说的那样。
在你觉得我是那种有多余资金能随意挥霍的早期采用者之前，让我跟你说，我和我丈夫是一对普通的、有两份收入的美国夫妻，有两个蹒跚学步的男孩，还有一个即将出生。我们重视实用性和经济性，因为我们也感受到了通货膨胀的压力。我们也喜欢在有机会的时候找点乐子，并且不害怕尝试最新、最棒的技术。
考虑到这一切，以下是我使用 2024 款特斯拉 Model Y 的真实体验，以及在我把车开出停车场之前没人告诉我的 14 件事。
日常可用续航里程约为美国环保署声称的 70%
特斯拉称 2024 款特斯拉 Model Y 的纯电续航里程预估为 308 至 320 英里。相比之下，2022 款丰田凯美瑞一箱油的续航里程为 610 英里。很容易指出特斯拉 Model Y 的续航里程是凯美瑞的一半，但实际上情况更糟。
销售广告没告诉你的是，320 英里的续航里程得是在电池充满电——一直用到 0%的情况下才能实现。一旦你买了车，他们会告诉你，日常驾驶时，你永远不想把电池充电超过 80%，也很少想让它降到 20%以下。
这意味着你每天只有 60%的电池潜力能用，这致使单次充电的实际可用续航里程降到 150 英里。
车门并非总是在靠近时立即解锁
作为一个住在德克萨斯州炎热地区、有两个蹒跚学步孩子的母亲，我觉得没啥比走到一辆不肯解锁的车旁边更让人闹心的了。
有好几次，车锁打不开，所以我不得不掏出手机，打开特斯拉应用程序，手动解锁。我知道——这是第一世界的问题，但我现在处于孕期的第三个 trimester，所以我觉得我在这里有一些抱怨的余地。
座舱过热保护让德克萨斯的天气变得可以忍受
我常听到人们有这样一个大担忧：“但是寒冷/炎热的天气该怎么办？” 再说一次，我是德克萨斯州的居民，所以我怀疑我永远不会有机会在寒冷中测试这辆车，但我可以谈谈炎热的天气。
在夏季气温下，座舱过热保护是救命稻草。如果让我的 2013 款沃尔沃 XC90 暴露在高温下，车内夏季温度可能会高达 114 度。
现在，有了特斯拉的座舱过热保护，我可以设置我想要的车内温度，当我不在时它会自动调节。目前，我把它设置为保持车内温度低于 100 度。空调也能很快使车内降温，这对这个南方女孩来说比黄金还珍贵。
家用充电器绝对是必须的
我个人认为电动汽车并不适合所有人——至少目前还不适合。如果你每天需要长途驾驶，那就坚持使用汽油。租房者或任何无法安装家用充电器的人会发现，在公共充电器上节省的费用减少，再加上寻找充电器的麻烦，抵消了电动汽车本应带来的重要好处。
我们买了特斯拉壁挂式连接器，这使汽车价格增加了 450 美元。我丈夫自己在我们的车库里安装了充电器，但如果你不想这样做，根据你所在的地区以及你是否“认识人”，请专业电工的费用约为 500 - 1000 美元。
加速令人上瘾，让交通压力更小
我们把车命名为“Zoom Zoom”，因为每次坐进“我们的新车”，我们 2 岁和 3 岁的孩子都会兴高采烈地这么要求。踩下油门，或者应该说，加速踏板，瞬间就能给你那种坐过山车的感觉。
如果交通拥堵是你日常驾驶的一部分，特斯拉可以让这变得更容易忍受。我在家工作，但上周，我不得不连续两天遭遇交通堵塞。我意识到，由于这辆车刹车和加速都很容易，特斯拉让我在路上更有信心。
想要迅速提速并跟上交通流速？容易。要是因为某个冒失鬼突然加塞而需要紧急刹车呢？同样容易。
再生制动功能还让在交通中的驾驶变得更简便。再也不用匆忙地从踩油门切换到踩刹车，然后又切换回来。恰恰相反，这所有操作都能在一个动作里完成。踩下踏板就加速，松开踏板就停车。小菜一碟。
在公共超级充电桩充电与加油一样快
我在网上看到的另一个主要抱怨，就是在公共充电器上给汽车电池充电所花费的时间。
我很幸运住在靠近 Bucee's 的地方，那儿有好几个特斯拉超级充电桩。在我们安装家用充电器之前，一直靠它们来维持电力。
我们头一回去的时候，原本预计在等待的时间里去 Bucees 逛半小时。可没想到，汽车不到 15 分钟就充好电了，花了 9 美元。我们带着高价的酸吸管糖果和蹒跚学步的孩子，急匆匆地赶回去拔掉汽车插头。
价格实惠、性能出色且舒适的出色日常座驾
当我们寻觅一款靠谱的家用车时，有两件事排在我们清单的最前头：价格和空间。“酷”和“电动”这两项也离顶部很近。
当我们算一算的时候，跟 Model Y 差不多的 SUV 会让我们多掏 2 万到 3 万美元，而且我们还得给其中一辆车付油钱。这样一来，我们每月的汽车付款就会更高，汽车保险也会增多，油费同样会上涨。
特斯拉 Model Y 在经济方面满足了我们的所有需求，我们选了 7 座的版本，给现在和未来的孩子留出更多空间。实话说，这辆车是我开过的最酷的车，而且付款的压力并不比 2024 款 XC90 大。
您再也不会怀念去加油站
我宁可在炎热的德克萨斯州高速公路边上把汽油耗尽然后露营一周，也不想再去加油站，忍受那汽油味、尖叫的幼儿、坏掉的油泵还有那让人闹心的“见收银员”的提示。说实在的，当我们的沃尔沃需要加油时，在我这儿它就跟不存在一样。
没有刺鼻的汽油味，无需担忧车库中的二氧化碳，也不必在加油站停车场与陌生男子打交道。
特斯拉导航准确又方便
我得先说一下，我们另外的两辆车都太老旧了，根本没有 GPS 系统。
现在，有了特斯拉导航，我可以规划一天中有多个停留点的行程，GPS 不仅会规划出一整天的路线，还会告诉我到家时预计还剩多少电量。
如果我计划的一日游行程足够长，需要充电，导航会将其纳入我的日程安排，并告诉我应该何时何地停车充电。
卡拉 OK 被低估了，带孩子旅行时必不可少
如果您不了解特斯拉的媒体选项，它有剧院、街机和玩具箱，能让您和您的乘客在途中或充电时不无聊。
一旦我们发现特斯拉超级充电器的充电速度远超我们的预期，我们就不再让刚学走路的孩子离开汽车座椅去 Bucee 疯狂购物，而是选择特斯拉卡拉 OK。
我们的孩子们有他们最喜欢的歌曲，当我们停下来充电时，他们已经知道该怎么做了。首先是“ABC 歌”，然后是“耶稣爱我”。到那时，又该上路了。
在小型比赛中击败跑车无疑令人满意
我不知道为啥跑车和肌肉车的司机们总想着在公共道路起跑时试图打败我。
不管怎样，没有什么比知道自己只花了一小部分钱就买了车，并且还能跟克尔维特和保时捷 911 等车型不相上下更让人满足的了。我不是在吹嘘。好吧，也许我是。
音响系统出色且令人非常满意
音响系统对我个人来说，在车里属于不太会留意的东西之一。然而，我的丈夫会在车里微调那些声波，并充分享受特斯拉技术的潜力。
他的部分工作是为音乐空间做音响工程，所以当他说对 2024 款 Model Y 的音响能力“非常满意”时，我觉得我们可以相信他的话。我喜欢这一点，因为我和孩子们总是能知道他下班回家了——不是因为车库开门的声音，而是因为当他靠近车道时，我们的地板在震动。
我这个月的电费增加了 60 美元
每个人都说开电动汽车能在汽油上省钱，可没人提及电费可能会涨。我们在五月初买了特斯拉，发现家里的电费平均每月增加了 60 美元。
我们在汽油上省了多少钱？特斯拉通过应用程序让这种比较变得容易。我的显示六月份花了 60 美元。如果是汽油的话，同等费用应该是 266 美元。这意味着一个月节省了 200 美元，而且我不必碰加油泵，这是无价的。
我的保险费率与任何 2024 年新款汽车相当
在买车之前，我们不确定的另一个潜在的重大成本是保险。我们使用了在线计算器，但在将车辆识别号码输入 Progressive 应用程序并获得实际报价之前，仍然不能确定。
我们驾驶记录良好，没有出过事故。我们选择了 50/100/50 的人身伤害和财产损失责任险，加上未投保驾驶者人身伤害险和驾驶者财产损失险。我们的保单综合险免赔额为 999 美元，碰撞险免赔额为 250 美元。
当我们加上 2024 款特斯拉 Model Y 时，我们的月账单增加了 131 美元。老实说，对于一辆全额融资的电动汽车来说，这一点都不坏。这比德克萨斯州的平均汽车保险费率要好。