2024 年 Salon Privé 车展，法拉利荣耀重振！

一辆宏伟壮观的 1957 年法拉利 335 S 在今年的 Salon Privé 车展上荣获了令人梦寐以求的最佳展示奖。这辆由美国爱好者布莱恩·罗斯（Brian Ross）参展的经典法拉利，在 8 月 27 日的 Tour Privé 期间吸引了众多旁观者，并且在第二天的车展现场继续给专家评审团留下深刻印象。此次胜利进一步夯实了 335 S 的传奇地位，这是一款沉浸在赛车历史和标志性胜利中的汽车。

屡获殊荣的法拉利 335 S，底盘编号为 0674，在 1957 年随法拉利车队有着丰富的赛车历史。著名的比赛包括赛百灵 12 小时耐力赛和一千英里耐力赛，当时由沃尔夫冈·冯·特里普斯驾驶，获得了第二名。这辆车后来经过升级，在勒芒创造了最快圈速，然后在加拉加斯 1000 比赛中获得第二名。在其工厂生涯结束后，斯特林·莫斯在路易吉·奇内蒂的北美赛车队的麾下，驾驶该车在古巴大奖赛中获胜。

1957 年的法拉利 335 S 是汽车史上最具标志性和备受尊崇的跑车之一。它专为竞赛打造，由斯卡列蒂设计，代表着法拉利在 20 世纪 50 年代后期的巅峰性能表现。法拉利 335 S 是为速度和耐力赛而设计的，其流畅的空气动力学车身充分体现了那个时代意大利的设计理念。它有着激进的低趴外形，配有大型进气口、突出的前格栅以及流线型的尾部。

在引擎舱内，335 S 配备了一台巨大的 4.1 升 V12 发动机，这是法拉利早期赛车发动机的演进。这台发动机产生约 390 马力，在当时是相当可观的数值，并且可以使汽车达到超过 185 英里/小时（300 公里/小时）的最高速度。

该 Salon Privé 大赛在布伦海姆宫举行，有 72 个国际参赛作品，由专家小组进行评判。第二名花落班福德勋爵的 1933 年款劳斯莱斯幻影 II，这是为速度和奢华而打造的定制杰作。第三名被授予了 1927 年的伊索塔·弗拉西尼 Tipo 8AS，最初是为电影明星鲁道夫·瓦伦蒂诺定制的。此次活动涵盖了从战前经典到现代传奇等各类车型，使其成为迄今为止最具声望的一届。

今年的沙龙私人盛会不仅展示了汽车之美和传承，还突显了为经典汽车社群所蕴含的动力，为法拉利 335 S 在半岛经典最佳之最佳奖中延续其胜利的传统创造了条件。