「2024臺中自行車周」登場 業界普遍看好景氣春燕到來

「台中自行车周」为亚洲最具指标性的产业展会，今年有近380家厂商参展。图/台中市工策会提供

一年一度「2024台中自行车周Taichung Bike Week」盛大登场，台中市工商发展投资策进会总干事黄于珊表示，今年台中自行车周参展家数较去年多出近两成，显示业界普遍看好景气春燕到来。业者也预估，最快今年第4季，最晚明年第2季，库存就能调回健康水位。

「台中自行车周」为亚洲最具指标性的产业展会，今年展期自24日至27日一连四天于台中金典酒店、长荣桂冠酒店、永丰栈酒店会场盛大登场，吸引在地知名零配件大厂桂盟(KMC)、台万(Marwi)、久裕兴业、顶级花鼓昆藤工业及自行车电动系统凯纳(HYENA)等总计近380家厂商参展。

部分大厂如速联(SRAM)则移师自家公司，展示未来将推出的新品，吸引全球自行车产业链买主来到台中参展采购，今年台中自行车周参展家数较去年多出近两成，显示业界普遍看好景气春燕到来。

黄于珊表示，台中为全球高级自行车生产及研发重镇，而卢秀燕市长相当重视会展产业，并多次表达要让台中产业跃上国际舞台与国际接轨。

为迎接自行车景气好转，待台中国际会展中心明年正式启用后，期待「台中自行车周」移师会展中心举办，扩大台中自行车会展规模成为国际级的大型展览，更结合城市森林之肺-中央公园，让独特的自行车设备零件展会，成为独领国际风潮的永续生态场域。

黄于珊也期盼吸引全球品牌商，及更多自行车爱好者来到台中参展及参观交流，提升产业曝光度、品牌知名度与市场竞争力，发挥前店后厂的自由港优势，使台中成为自行车产业的代名词。

黄于珊说，自行车产业在台中的六大产业中，可谓是独占鳌头，不仅有着全球两大巨头─巨大、美利达坐镇，更有超过400家的零组件产业链厂商为台中在地业者(约占全台45%)，在全球市场具有动见观瞻的指标地位及话语权。

此外，自行车产业除了经济发展，更可连结ESG净零碳排议题推动观光旅游、休闲运动产业，搭配台中市政府自行车嘉年华、时代骑轮节等各大活动盛事，比照三月疯妈祖的模式发展出「九月疯铁马」，结合台中市93条自行车道、长度超过780公里，六都第一的优势，打造成为名符其实的国际自行车之都。

全球自行车踏板坐垫零组件大厂台万工业董事长白政忠，同时也是财团法人自行车暨健康科技工业研究发展中心董事长及台中市金手奖得奖厂商协进会理事长，他表示，台中为全球高端自行车产业链基地，自2022年第4季一般自行车成车市场停滞，高库存问题导致客户不断砍单，业者历经近两年无单可接至今库存去化才进入尾声，「最快今年第4季，最晚明年第2季，库存就能调回健康水位」。

多数厂商回馈，尽管今年参展家数及国际买主参观人数尚未回到疫情前水准，但今年新车接单状况相较去年成长约八成，更以高阶自行车、电动辅助自行车相关零组件厂商最旺，再再显示产业升级是必然趋势，产业已朝向高值化、电动化、智慧化前进。

白政忠补充，鉴于中国大陆自行车市场复苏力道强劲，以中国大陆为主要销售通路的参展商，大多能够明显感受到订单回温，而欧美市场则因奥运加持、美国降息等因素，今年市场逐渐复苏至明年将春暖花开，特别是在欧美高端客群的修补市场已渐入佳境，而OEM代工市场预估明年逐渐回温，且已明确出现喜讯。

全球第二大自行车零组件制造商-爱尔兰商速联集团于自家亚洲研发中心展出，台湾分公司总经理陈鸿毅表示，速联目前在台中有四个厂区，分别是神冈的台湾总部、丰洲一厂与二厂、西屯区的亚洲开发中心，近年全球各大企业纷纷前往东南亚投资设厂，速联集团反而「根留台湾」加码投资百亿元扩建潭子新厂。

陈鸿毅说明，速联新厂8月已开始动工兴建，预计2026年底或2027年初举行落成典礼。这项投资将带动台湾中部相关产业的蓬勃发展，届时台湾的三座制造厂、仓库及研发中心将整合于速联台湾中心，并成为速联在全球自行车零件供应链中的重要一环，同时也将带动中部地区关键零组件的全面提升。

工策会说明，诚挚邀请国内外自行车业者来到台中，参与全球自行车产业的年度盛会，一同分享自行车文化的魅力，共创未来的发展趋势与商机，2024台中自行车周活动即时讯息欢迎至官网查询。

今年台中自行车周参展家数较去年多出近两成，显示业界普遍看好景气春燕到来。图/台中市工策会提供

台中市工商发展投资策进会总干事黄于珊(左一)为参展厂商加油打气。图/台中市工策会提供

「台中自行车周」吸引全球自行车产业链买主来到台中参展采购。图/台中市工策会提供