21款卡宴平行进口国六现车配置全系解析

21款保时捷卡宴，这款新车仍采用该家族经典的青蛙脸设计。尽管这种设计看起来非常简单，但它在保持与时俱进的同时延续了家族传统。像这样的汽车真的很难做到。较少的。 LED矩阵大灯具有动态照明系统，该系统是升级产品，并且技术感和照明效果得到了改善。三级中间网和引擎盖上的线条组合在一起，形成了一个非常动感的前脸。贯穿式尾灯是丰满的尾部最美丽的设计，内部还镶有保时捷的英文字母，非常高档。

空间方面符合一台中大型SUV该有的表现，前排驾驶位的空间很宽敞，开着卡宴头部还有剩余的空间；再说到后排空间，坐3个人不会感觉拥挤。后备箱的尺寸比揽胜的会小一点，但是也挺能装的，放三个行李箱是完全没有问题的。

新车的内饰也是继承了保时捷最新的内饰设计语言，能触摸的地方就不要设置实体按键，所以新卡宴车厢看上去就非常有科技感和档次。大面积触摸屏，绝大多数按键都改成了触摸按键，所以熄火时的内饰几乎是一片黑，而启动时触摸按键的背光渐亮，真是非常精美漂亮，要论档次感确实是比老款高级了很多。

配置全景天窗 、轮毂彩标 、前座椅加热、方向盘加热 、19寸轮毂 、并道辅助 、拖车包、驾驶记忆包。

换代敢不增加轴距的，估计也就只有卡宴了。甚至于某些细节新款还有退步，比如后排中央扶手的杯架，老款是有限位卡的，而新款连限位卡都去掉了，瓶子放上去左右晃荡。新卡宴的核心改变，来自于机械和动力。首先是转向助力，从老款的电子液压式，变成了电动助力，转向手感仍然跟老款类似，但回正力度增加了，不像老款的力度偏度，不过，回正力度不均匀的情况仍然存在。

座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。