5期环保法规作梗 裕隆酷比tobe熄灯
成立三年余的裕隆自创品牌酷比(tobe)汽车，因新车款无法通过最新的5期环保法规，已确定旗下车款的销售业务将于2013年7月1日起暂告中止；裕隆方面表示，即使销售停止，但tobe的零件供应及保修体系仍将维持正常运作，车主权益不受影响。
身为裕隆集团旗下Luxgen之外的第二个自创品牌，2009年成立的酷比汽车，主要以中低价格带为其目标市场，当年首款导入的车款，即为与中国吉利汽车技术合作的M’Car，由于造型可爱，加上强打卡通化行销，为这部车赢得了「熊猫车」的暱称，随后推出的W’Car，即为熊猫的衍生车型，类Crossover的车体设计，用意就是为了引起男性消费者的注意。
▲新车推出速度极快的酷比汽车，短短三年余，已在台湾市场推出四款新车。(左上/右上：M’Car/W’Car；左下/右下：M’Way/Q’Way)(图／裕隆tube)
去年中，酷比更在短短两个月内，一口气推出了M’Way及Q’Way，这两款分别以中型房车与掀背车之姿进入市场的新车，目标客层锁定在年龄层较高的消费族群；尽管新品的投入积极，但2012年10月实施的第5期汽油排放标准，将使得市场上仅通过4期法规的新车在销售上遇到阻力，由于酷比旗下的1.3、1.5及1.8升引擎皆无法通过认证，停售已难避免；但消息指出，即使销售暂停，酷比的品牌仍会继续存在，该品牌并已开始为新的动力系统寻找出路，据闻，除了持续与吉利汽车合作之外，酷比未来亦不排除朝电动车领域发展。