7月台湾车市战报!马自达攻进第4名 和泰市占重返3成

▲采全进口策略的Mazda,7月销量硬是比裕隆多出70台,成为第4大品牌。(图/资料照)

编辑/SC-R

随着「鬼月」将至,各大车厂无所不用其极,赶着将买气推至最高点,也确实反映在7月的台湾车市销量上,43,056台的领牌数,较6月多出5,167台,其中名次变化更是有趣,采全进口的马自达站上第4名,正是因为鬼月前交车而爆大量,以70台的微幅领先硬生生把裕隆给拉了下来。

以品牌来看,前3名仍是和泰中华本田(Honda),值得注意的是,在竞赛月的大力促销下,和泰车缴出14,021台,让占有率回到3成以上;而中华车则以5,006台站稳第2,本田的3,973台,也离马自达的2,671台有不小差距持续稳坐第3名。

▲裕隆在这波销量热潮中未能跟上,产品力还是一大问题。(图/翻摄自Nissan)

再看到销售TOP10榜单,除了神车Altis重回3千大关,名次变化多集中在后半段,Nissan的Livina与Tiida双双跌出前10名,改由中华Zinger商旅车、与年轻化的Mazda3进榜,显见这一波销售热潮Nissan未能跟上,追根究柢或许是产品力的问题,裕隆可得加快各种大小改款的进度。

在竞赛月启动后,TOYOTA各车款销量都有显著提升,这次共有6款车型进榜,且最少的VIOS也还有1,097台以上的表现;而Honda的销售主力,仍是由CR-V与HR-V休旅双雄担纲,2者加起来近3千台的销量,也让台湾本田延续正成长的趋势,持续稳坐第3大品牌。

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