999万蓝宝坚尼Urus交车要等18个月 不如选「一样的」凯燕或Q7？
▲Lamborghini Urus实车在台亮相，总代理保守估计交车至少要等上18个月。（图／Lamborghini Taipei提供）
Lamborghini（蓝宝坚尼）Urus实车抵台亮相，总代理嘉𨰾兴业维持先前999.89万元起的预售价，虽然看似「划算」，不过并不包含琳瑯满目的选用配备，而且从下订到交车至少要18个月，这还只是总代理的「保守估计」，相形之下，骨子里「一样的」Porsche Cayenne与Audi Q7，似乎是更好的选择？
▲「集团共用平台」的策略，连Rolls-Royce执行长都拿来开玩笑。（图／Lamborghini Taipei提供、翻摄自Audi）
先别急着反驳，Urus作为Lamborghini实质上的首款SUV，当然吸引不少死忠买家的青睐，但再怎么说，也无法摆脱「集团共用平台」的硬伤，君不见Rolls-Royce（劳斯莱斯）执行长也曾拿这事来「大酸特酸」一番，甚至说出「伪装过后的Audi Q7」等言论，虽然刺耳却也很写实。
▲Audi Q7打响第一枪后，集团其他品牌才陆续采用相同平台，包括Urus。（图／翻摄自Audi）
MLB EVO平台由Audi Q7率先采用后，同属大众集团的豪华休旅，也都基于此平台而来，包括Bentley Bentayga、Lamborghini Urus与Porsche Cayenne等，对Urus来说，身价比不过Bentayga，说是最速休旅，0-100km/h加速又只比Cayenne Turbo快上0.3秒，却得付出超过3百万的价差。
▲同样以跑车起家的Porsche，旗下Cayenne性能也很狂，只比Urus慢上一点点。（图／翻摄自Porsche）
当然有人会说，买Urus就是为了「稀有度」，满街跑的Cayenne不是同个等级，所以等再久、卖再贵也无所谓，不过当车主真的坐进Urus时，却赫然发现方向盘与仪表好像似曾相似，这时就会想起Rolls-Royce执行长的「那句话」，不知心里会作何感想？
▲就算用上再多好料，Urus与Q7的关系仍可「一眼看出」。（图／Lamborghini Taipei提供、翻摄自Audi）