蓝宝坚尼第1季销量创新高 「最强吸钞机」Urus至少要等半年
▲蓝宝坚尼今年第一季销量创新高，全球卖出2,422辆，比去年同期成长多达25%，图为Huracan Performante。（图／翻摄自Lamborghini，以下同）
超跑品牌蓝宝坚尼（Lamborghini）去年在疫情冲击下虽然小幅衰退（7,430辆），但今年第1季则表现亮眼，1-3月共卖出2,422辆，比去年同期成长25％、并创下单季新高。不过，最大功臣却不是「起家车」的超跑，而是Urus休旅车。
▲超跑品牌卖最好的不是跑车而是休旅，Urus在Q1就卖出1,382辆，占所有新车的57%。
作为超跑品牌休旅的先驱，蓝宝坚尼Urus在销量与利润上也非常成功，尤其在今年Q1中，更在全球卖出1,382辆，在第1季新车中占比57%，无疑是品牌金鸡母来着。
蓝宝坚尼Urus的强力吸金，除了与车市当道的休旅车型、以及唯一超跑品牌休旅车的独特性外，最重要的还包括价格。以台湾市场为例，过去想养一只「牛」，最低门槛至少1,500万起，但Urus只要999.89万，不仅面子里子都有、还能载着全家人出门，也难怪2018年一上市就全球热卖，候车期须等半年。
▲蓝宝坚尼Urus自2018年上市以来全球热卖，去年更突破10,000辆下线里程碑，较亲民的售价与超跑品牌休旅车定位，也让候车期长达半年。