平均1天卖出15.7台蛮牛 蓝宝坚尼2018年销量破5000台
▲要说全球最会卖的超跑车厂，义大利蓝宝坚尼绝对可说是数一数二。（图／路透社、资料照，以下同）
虽说近几年来全球大众车市似乎已渐趋饱和，但对于位于高端级距的层峰超跑来说，各地多金土豪的味蕾似乎难有满足的一天；根据2018年全球销量统计，不仅是英伦女神劳斯莱斯缴出了破4000台的优异表现，就连义大利蛮牛蓝宝坚尼都有傲视同级的5,750台惊人销量！
而上述两间车厂的共通点除了「贵」之外，则是各自在近期推出了品牌首款／最新SUV车型…。
▲劳斯莱斯在全地形车款Cullinan问世后，连带也拉高了整体销量走势。
总有人说，全球超跑是「出生买不起，这辈子就买不起」的顶级圣品，但综观近几年来的超跑市售表现，我们不得不说这年头出生就含着金汤匙的幸运儿还真不少；诚如先前所述，光是蓝宝坚尼在2018年，就缴出了5,750台的历史新高记录，倘若平均来看，平均1天就有近16人成为新科蛮牛车主，如此成绩堪称是傲视超跑级距。
这样的成绩有多么惊人？单就2017年来说，蓝宝坚尼不过也才缴出3,815台全球销量，更罔论2010年区区1,302台的寻常表现；不过短短8年，蓝宝坚尼就能够拉抬近3倍的销量成绩，不得不让人相当佩服原厂近期的市场操作手法。
▲蓝宝坚尼在北美市场可说是如鱼得水。
倘若细分全球销售分区，可以发现蓝宝坚尼不管是在亚太或是北美地区，销量皆可说是如鱼得水；前者不仅贡献了1,301台的稳定数字，后者更全年累计销售达到1,952台，堪称是全球最捧场的销售地区；读过就单一国家销售表现来说，名列前3名的国家分别是美国（1,595台）、英国（636台）、以及日本的（559台），只能说还是老话一句，全球有钱人，真的远比我们想像中的多很多…