AMCA计划有望通过 印度版F-35聚焦中印冲突
据传印度AMCA计划有望于今年内获得政府批准,但考虑到该国自制战机的历史和技术难题,其恐怕很难如期进行量产。图为印度「光辉」战机。(图/印度空军脸书)
综合外媒报导,印度自行研制的「先进中型战机」(AMCA)计划,有望于2021年内获得该国政府批准,将为其空军量身打造「印度版F-35」。不过考虑到印度自制战机的历史和技术难题,该机恐很难如期于2027至2030年间量产。
美国《国家利益》杂志(The National Interest)13日指出,印度「国防研究暨发展组织」(DRDO)持续表达对AMCA战机的兴趣;《欧亚时报》(The EurAsian Times)12日也报导,印度政府预计将于2021下半年批准该计划,希望AMCA战机能如期于2025年首飞、2027至2030年间开始量产。
印度空军参谋长巴达里亚(RKS Bhadauria)上将先前表示,其希望于2032年前获得120架AMCA战机,其中前2个中队为早期版本的MK-1型,配备与F/A-18E/F「超级大黄蜂」战机同系列的美制奇异(General Electric)F414发动机;后续4个中队的AMCA MK-2则预计搭载印度自制、推力更强的发动机。他更宣称,AMCA战机可能整合部分六代机的科技,包括雷射武器等。
《国家利益》认为,由于印度将AMCA战机描述为一款「单座多功能战机」,使其定位有些偏离印度持续寻求的空优战机,反而更接近目前美军F-35担任的角色,将大幅增强印度空军的防空突穿能力。这也代表AMCA战机除防空任务外,更将成为印度因应与中国大陆、巴基斯坦边境冲突的「王牌」。
不过《欧亚时报》指出,由于面临技术挑战,印度自制发动机的研发已陷入停滞,相关单位正与法国达梭(Dassault)洽谈技术转移事宜。再加上印度「光辉」(Tejas)战机1980年代开始研发、却直到2015年才交付的狼狈历史,让外界并未对其大胆的时程表抱持乐观态度。