AMG V8引擎重新歸位？2026 AMG C63與E63確認搭載！

图／Mercedes-AMG

随着环保法规的严苛，引擎排气量的缩小化已成为一种趋势，包括性能车款也无法躲开，最著名的例子就是Mercedes-AMG C63与E63，从原先的双涡轮V8动力改为直列四缸涡轮动力。

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不过就算挂上高增压涡轮，也把马力数据做的几乎相近，但对于持有高性能车款的消费者来说，直六与V8引擎是一种信仰与精神上的传承，且大排气量引擎在加速时候的饱满与中气十足的感受，是完全无法取代的，甚至是部分车款的重要精神，也因为如此，部分车厂开始将高阶或性能车款原先的大排气量引擎回归，像是第三代小改款Porsche Cayenne S，以及这次我们看到的AMG 63系列车款。

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其实采用2.0L四缸涡轮引擎的AMG 53车系动力依然惊人，以C63 S E Performace为例，该车最大马力为671hp；而E63则使用直列六缸涡轮引擎。根据打造全新V8引擎的工程师表示，这具新的动力单元是由原先的M177 4.0L V8引擎为基础改造，为了放置引擎本体还必需做出对应修改、成为V8 PHEV插电式油电混合动力。

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不过这也不是AMG第一次打造V8 PHEV动力单元，像现行贩售的AMG GT 63 S以及S63，均采用插电式油电动力，前者具备831hp的最大马力，后者则为791hp，已足够惊人。另一方面，预估接下来竞争对手将发表、采用油电技术的高性能车款，应为全新BMW M5轿车。

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