傳下一代Mercedes-AMG E63捨棄V8 改用直六PHEV動力！

下一代的Mercedes-AMG E63也即将跟V8说掰掰？ 图／Mercedes-AMG

根据国外消息指出，Mercedes-AMG部门将准备Downsizing下一代E63的引擎尺寸，以便提升燃油效率与降低排放，同时榨出更强大的动力。但这也意味着，AMG E63也将会随着小老弟C63的脚步，舍弃大家最爱的V8引擎动力。

外媒《Autocar》引述Mercedes-AMG内部不具名人士透露，与AMG车系中的其他车型一样，E63将下一代车型中转为PHEV插电式混合动力，并于2024年上市销售。因此，最有可能的选择就是大幅修改其代号M256的3.0 升直列六缸引擎后装载至E63上。

新的E63预计会装载代号M256的3.0 升直列六缸引擎搭配PHEV系统。 图／Mercedes-AMG

此外AMG还得加上PHEV系统，在后轴顶部安装了一颗6.1 kWh电池，让电动马达可输出201 hp/32.6kg-m的动力；同时它也有专属的二速变速箱和限滑差速器，可将动力直接传送到后轮。

而为了让这套动力符合E63的等级，AMG正在想办法将整个动力单元调出710hp马力以上的数字。但他们能够从C63的四缸PHEV榨出发动机中挤出680hp和104kg-m的动力了，这对于他们的工程师来说应该不会是太难的工作。

Mercedes-AMG E63。 图／Mercedes-AMG

尽管PHEV系统是为了节能而生，但这仍然是一套AMG动力单元，因此重点会是放在性能上而不是节能。不要指望全新AMG E63能靠纯电行驶多远，因为就连C63的纯电续航里程也仅仅只有不到13公里而已。另外，还有报导指称，E53也将配备直列六缸PHEV系统，预计输出约为501hp。

Mercedes-AMG E63。 图／Mercedes-AMG