回歸傳聞真的是無稽之談！Mercedes-AMG確認新世代E 63也不會有V8引擎了

下一代Mercedes-AMG E 63 S确认将不会搭载V8引擎。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C 63与E 63经典的V8引擎是否会回归的传闻在近期闹得满天飞，毕竟高性能车款搭载直六或V8不仅不为过，更代表着性能车的精髓与精神；然而，随着时代的变迁，大排气量引擎在电气化渐长的车市中愈来愈难生存，以至于让德国三芒星端出了结合PHEV插电动力与2.0L四缸涡轮引擎的性能插电车Mercedes-AMG C 63，让AMG 63车系首度出现搭载四缸引擎的配置。

Mercedes-AMG C 63 S E Performance。 摘自Mercedes-Benz

AMG C 63已经完全变成四缸之身后，尚未问世的新世代Mercedes-AMG E 63是否仍会搭载V8引擎备受关注，近期甚至传出下一代E 63确定会带着V8引擎回归的传言，只可惜这项说法不仅被原厂狠狠打枪，更说这项传言无稽之谈！近日Mercedes-AMG执行长Michael Schiebe在Monterey Car Week蒙特利汽车周接受外媒的访问时「坚决否认」V8动力将回归C 63与E 63的传言，并指出，考量到对手纷纷推出小排气量引擎的运动化车款，C 63与E 63走向downzing与电气化的做法是正确选择。

Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz

相较于Mercedes-AMG的做法，作为最直接对手的BMW GmbH在G80 M3动力配置上仍赋予了原厂经典的S58、3.0升直列六缸引擎，而且还是纯燃油动力！至于下一代BMW M5（G90）虽然尚未问世，但据悉辆新世代性能房车仍会搭载4.4升V双涡轮增压引擎，只不过会跟随XM，增添电动马达借此成为一辆PHEV插电式油电混合性能车；而四环品牌的Audi Sport先前曾明确表示品牌不会推出搭载四缸引擎的RS车系。

Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz

另一方面，由于原厂拔掉了V8引擎，使得新世代Mercedes-AMG E 63的动力配置将改为结合电动马达的PHEV插电式油电混合车，综效马力将上看700hp，并可在3秒内完成从静止加速至100km/h。而改为复合式动力编成的新一代E 63，其最大马力输出也较现行版纯V8涡轮引擎的604hp提升许多。虽然C 63与E 63的V8引擎已不复在，但原厂表示如AMG GT coupe、SL敞篷车与S 63皆仍尽可能延长V8动力的生命。

Mercedes-AMG E 63 S。 摘自Mercedes-Benz