八德区主干道违停乱象严重 民怨拖吊没成效市府揭主因

桃园市交通局统计，八德拖吊场月平均可拖吊汽车831台、机车137台。（陈梦茹摄）

桃园市八德区因主干道介寿路违停乱象严重，2020年设置新拖吊场加强取缔，不过市民仍抱怨交通壅塞状况未解。交通局坦言，交通仍打结的原因主要是因为捷运正在动工，道路上有许多工区、左右车道被限缩等，势必会经过一定的黑暗期。

桃园市近年正在施作不少重大工程，捷运绿线就是其中之一，目前捷运计划总进度为47.14％，八德区主干道介寿路上沿线商家林立，民众为求方便会临停办事、买东西，造成并排停车的乱象，影响后方交通造成堵塞。

交通局为此于2022年10月启用位于国2桥下的八德拖吊保管场，盼加强取缔能遏止违停状况，还给民众顺畅的行车环境，不过民众对此无感，认为加强拖吊仍没有见效，纷纷抱怨直呼「怎么还是这么塞？」。

八德拖吊场启用至今，每月平均可拖吊汽车831台、机车137台，交通局坦言，交通壅塞的主因是绿线捷运仍在动工，道路因施工区受到排挤，就算民众走小路但最后多数仍会接回主干道介寿路，才会觉得交通乱象未解。由于八德区交通壅塞，民众也更踊跃争取设置路边停车格，今年新增的路边停车格包括汽车209席、机车150席，为全桃园市第2高。

交通局另提及，除了加强拖吊取缔外，市府也向尽办法广设停车格，满足当地庞大的停车需求，大湳森林公园停车场明年将动工，初步规画汽车268席、机车137席，预计2026年底可完工，届时可以让到访大湳森林公园的民众、周边住户等人方便停车。