违规停车酿命！　网PO文质疑台南市府「拖吊回归公营」

▲清明连假期间，台南市安平区中华西路发生联结车与机车严重车祸事故，酿成1名PUB女歌手殒命。（图／记者林悦翻摄，下同）

记者林悦／台南报导

清明连假期间，台南市安平区中华西路发生联结车与机车严重车祸事故，酿成1名PUB女歌手殒命，经调阅路口监视器画面显示，事发现场有小客车于红线占用机慢车优先车道违停，同为肇事因素之一，有网友在社群PO文质疑，违规停车那么多，「市长大人您确定台南市停车拖吊回归公营政策是对的？」。

台南市警交通警察大队指出，市警局为整顿违停乱象，确保用路人安全与车流顺畅，自2019年底推动「违停零容忍2.0版」，除上开易违停肇事路段外，另针对「全市16条示范道路大执法」，每月滚动式检讨重点执行路段及时段，提高执法强度，今年1至3月举发汽机车违停共49640件，执法警力持续动员梭巡中；同时也持续配合交通局会勘路边停车格、禁止停车（临停）标线的妥适性。

▲有网友在社群PO文指违规停车那么多，质疑台南市停车拖吊回归公营政策的的正确性。（图／记者林悦翻摄，下同）

但有网友在脸书社群以「市长大人你确定台南停车拖吊回归公营是对的吗？」为题，公开质疑市府违规停车拖吊政策，网友并指出：「东区东仁委托民间拖吊业务至4月14日后，东区部分民营拖吊将由台南警察局负责公营，仁德区虽然分包给中北拖吊场，但鬼才做！中北拖吊场从1月份到4月7日开了4标又流标了！两场合约都到4月14日，连拖吊员警都摆烂，还指望各分局？谢谢您！什么零容忍，根本就是零作为！台南的车祸死伤率六都应该是第一」、「台南市警局公布违停路段有啥作为？PUB女歌手无辜殒命！」。

网友强调：「4月14日后委外代执行的拖吊场关门大吉喽，在东区、仁德区的朋友要注意行车安全，避免闪避违停造成体伤」。

据了解，台南市政府原本委托2处民间拖吊场，1处是东仁拖吊场（负责东区及仁德区之停车违规拖吊业务）及中北拖吊场（负责中西区及北区停车违规拖吊业务），由于是民间拖吊，类似按件计酬概念，业者想要赚钱，拖吊要很勤才行，以致引起台南市议员不满，抨击民营拖吊业者「抢钱」，要求市府将2民营拖吊回收为「公营」，交由市警局执行停车违规拖吊业务。

但由市警交通大队南区公营拖吊场，拖吊能量明显不足，台南市政府决定把东仁拖吊场取消，将议员反对最剧烈的东区交给台南市警局公营拖吊场处理，仁德区则包在原本的中北拖吊场新的委外标案内一并招标，但也是这样造成4次流标乏人问津，连原本的民营拖吊场营运业者都不愿投标。

据了解，民营拖吊场的场地是要由得标业者设置，原中北吊场的位置在中华西路，负责中西区、北区之停车违规拖吊业务的地点适中，但距仁德区就很远了，如拖吊场仍设于原地，那仁德区拖吊能量会不敷成本（路途远拖吊次数变少），如设在其他地点，厂商还要另外找合适的土地，且也会影响整体营运成本，在营运获利考量下，才是一直流标的主因。

台南市警局为配合东区停车拖吊回收公营，将增采3部汽车拖吊车、1部机车拖吊车因应增加的拖吊业务量，但仁德、中西区、北区等3区目前尚「无解」，也难怪网友质疑台南市警局「违停零容忍2.0版」是喊假的。

据台南市政府指出，4月14日委外拖吊场还会再开标，如果再流标，会由台南市警局调派相关人车去执行违规停车拖吊业务，不会没有去拖吊情形发生。

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