半个月出现4天坑 中市议员质疑：这样也能评鉴优等？

杨典忠说，台中市实施路平这么多年，连续两年获得内政部道路评鉴优等，但是竟然在8月这半个月来发生4次道路崩塌与天坑。（陈世宗摄）

台中市8月至今发生四起道路天坑与崩塌案件，台中市议员杨典忠针对台中市道路管理问题提出质询。杨典忠说，台中市实施路平这么多年，而且连续两年获得内政部道路评鉴优等，但是竟然在8月这半个月来发生4次道路崩塌与天坑，审计报告也说，台中市因坑洞及孔盖公共设施管理欠缺所衍生之国家赔偿案件，显示台中市公共通行空间品质未完善。

根据建设局资料，从107年至今年6月，因路面坑洞、老化破损、补丁，或是人孔盖不平等道路挖掘修复，及养护管理欠缺衍生之申请国家赔偿案件，有 199件，其中以路面问题183件为最大宗占91.9％，虽然市府内部以两个月完成国赔程序，但公文案件处理程序繁复，拒赔案件超过五成，容易衍生民怨。

杨典忠说，从警察局资料，从107年至今年6月，因为坑洞等路面不平、道路工程施工、警告标示等交通安全设施之设置问题发生交通事故，坑洞路面不平有453件，道路工程施工有1065件，总案件数1665件，标示标线问题有147件，造成4人死亡，1851人受伤。

副市长黄国荣说，台中市从以前路平专案到现在烫平专案都很有绩效，但在短时间内甚至同一路段发生路面下陷状况，要找出发生原因，避免重复发生，历任市长与局长都非常重视路平，经费预算逐年都有增加，台中市道路品质是往好的方向在进行，而已经完成烫平专案的路面的确状况不错，明年度路平预算也会增加编列，希望议会继续支持。

建设局长陈大田表示，台中市道路总共4300多公里，道路维养与管理问题的确需要再加强，至于改善天坑，微幅的下陷或坑洞，市府都会马上修缮填补，底下路基大致完整，至于大范围的下陷部分，大部分都是路面下都会有渗漏、破管情形，市府会要求自来水管公司尽速汰换老旧管线，要求深开挖建筑案件点井抽水会加以控管。

陈大田强调，至于减少国赔案件，就要落实工程品质，加强施工职安管理与交维措施，也要提升维护与检测频率，并以民为本的态度协助国赔申请，议员建设性意见奖励通报与公共意外险，我们可以来研究可行性。