保时捷车祸为何一撞就起火？解密「引擎配置」是关键
▲江姓男子驾驶保时捷跑车，因车速过快失控，猛烈撞击让车身完全变形并引发火势。（图／记者林裕丰摄）
今（22日）凌晨1时30分，在台北市南京东路发生死亡车祸，39岁江姓男子驾驶保时捷跑车，因车速过快失控，先撞击分隔岛，再弹到骑楼下方起火燃烧，造成车上2人死亡，因撞击力道太过猛烈，造成保时捷车身撕裂成3段，让抵达现场的鉴识人员大吃一惊。
▲车辆受到强烈撞击后，四散在一旁的骑楼下，随即引发猛烈火势，波及5栋建筑。（图／记者赵永博摄）
从路边行车纪录器拍摄到的画面，可明显看出江姓死者开的911 Turbo飙得飞快，几乎没减速就撞上分隔岛，这时车身结构就已经受到严重冲击，又可能因骑楼的柱子，最终导致车身分成3段，甚至连引擎都与车身分离，散落在一旁。
▲因撞击力道过大，车辆分成3段，就连原本该在车辆后方的引擎，都掉在事故现场的右方。（图／记者邱显烨摄）
现代超跑虽然轻，但在安全性上，仍是设想得十分周到，通常在严重撞击过后，仍能保持座舱的完整性，以此例来看也确实如此；尤其保时捷跑车最著名的，就是后置引擎的配置，让操控极限更大，同时也能空出车辆前方的位置，设计撞击时的溃缩程度更容易。
▲尽管车辆撞到惨不忍睹，仍可辨识出座舱样貌，这也是安全的最后一道防线。（图／记者林裕丰摄）
不过也因为引擎摆放到车辆后方，加油口与油箱，都位于前轮的位置，与车舱仅有挡火墙相隔，尽管目前汽车皆使用软质材料制作油箱，但此例却因为过大的冲击力，导致车头整个被「撕裂」，油箱也早已看不出原形，成为此次起火的主要原因。
▲保时捷911跑车将引擎置于后方，所以油桶设置在座舱的前方。（图／翻摄自保时捷）
马力大又轻的超跑，为了要让多数人都能轻松驾驶，会加上许多辅助系统，像是最基本的车身动态稳定系统、以及循迹系统等等，通常在道路上都建议保持开启；但再多的防护措施，都还是有其极限在，若车速过快出了一点差错，永远不可能全身而退。
▲多数跑车都会有许多辅助系统，但车速过快还是帮不上忙。（图／翻摄自保时捷）