车祸调解达人／明明保时捷未注意车前　却判骑机车负全责如何翻案

▲车祸事故案件多会于交通法庭审理。此为示意图。（图／视觉中国CFP）

记者李蕙璇／台北报导

读者来信询问当车祸鉴定报告不利于己方时，又未掌握30天内的覆议期如何翻案。交通专家建议民众尽速存证监视器影片，透过秒数分析画面，于调解会中做为佐证协调赔偿内容。

中部一位妈妈机车骑士载着小孩行驶路口时，与一辆保时捷相撞，妈妈和小孩倒地受伤，而保时捷车体也部分受损。由于机车骑士有投保机车强制险，该保险功能只能理赔受伤的对方，无法使用在自己的身上。

而对方车主原本口头承诺说不会要求赔偿，但之后则由其投保车体损失险的产险理赔专员出面，表示依保单约定取得「代位求偿权」，而向机车骑士求偿8万元的修车费，让这位妈妈相当担忧如何了解肇责及赔偿额，写信询问《ETtoday保险云》。

民众表示，日前已向当地的车辆行车事故鉴定委员会申请肇责判定，结果8月收到报告时，委员会竟认定机车骑士行驶路口时虽为黄灯，但之后转为红灯，而保时捷车主则为绿灯时行驶该路口，判定机车骑士须付100%全部肇事责任。

由于民众未在机车或是安全帽上面安装行车纪录器，对方车主也未提出行车纪录器影片，便以该路口所装设的监视摄影器影带为主。

民众自己看了影片之后认为，以每1秒的画面对照，对方保时捷车主驶过路口前的车道还未亮起绿灯，而且委员会鉴定报告是以每2秒分析画面，可能有些细节没有办法看清楚之外，也都未提起对方是否有应注意车前状况的责任，便判定自己骑机车需负交通事故的全部肇责，那么自己受伤部分的费用，希望对方可以赔偿。

记者询问交通鉴定专家表示，通常会就可以搜集到的车祸事故影像加以解析，有时还可以分析到0.XX秒。由于民众未在规定的30天内提出覆议，可以先保存影带及解析画面，与保险公司理赔专员协调，或是透过法院审理及再次鉴定。至于是否应注意车前状况，有的鉴定委员会考量时间间隔过于短而无法闪避的情况之下，不一定会要求应负注意车前状况责任。

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《车祸调解达人》栏目主要是报导民众询问相关处理车祸协商过程时，须注意的相关交通法规、事故鉴定书判读、法律、保险等相关咨询。欲洽询者可电邮至leehuihsuan@ettoday.net，信中务必留下可让记者联络的电话。谢谢。

▼民众要特别留意当无法接受相关单位的交通车祸事故鉴定结果时，须于30日内提出覆议。（图／当事人提供）