背后长眼！行车监控大搞「车屁股来」 改装业者：装到手软
为了行车安全以及发生车祸时有证据可循，现代人的车上已经都装有「行车记录器」，甚至新车出厂都被列为标准配备，过去以往行车记录器通常是监控前方，但是现在不少行车记录器业者推出「电子照后镜」，也就是在车体后方加装第三只眼，汽车改装业者说，现在一天就要加装近30台，手都软了！回家都抬不起来。
▲行车纪录器制造商推出「电子后照镜」，不过安装较为麻烦，但也相对能掌握后方状况 。（图／记者吴奕靖摄）
记者实地走访台北五股知名汽车改装厂，走进厂内的展示区，发现不少原本制造行车记录器的国内知名大厂，都不约而同的推出类似「电子照后镜」产品，改装业者说，现在的电子照后镜的功能性除了有行车监控之外，还有GPS定位，提供测速以及测速照相机提醒，不同过去仅有录影功能。
不过有因为电子照后镜的功能较多，而且会在车尾加装「第三只眼」，安装并不像以前车主可以自己安装，通常都要找改装部品业者来协助安装，通常装设一台就要超过40分钟，而且现在电子照后镜还真的夯，很多人都选择，光是一天下来就要安装近30台，而且不管是超跑、双B名车或是家庭房车都在安装，改装技师坦言：「走线路才是专业」，线该怎么跑，怎么藏在车体当中兼具美观，对他们来说才是新考验。
▲行车纪录器制造商推出了「电子后照镜」，不过安装较为麻烦，但也相对能掌握后方状况 。（图／记者吴奕靖摄）
▲实测高速公路夜间画面，透过影像技术看起来就像是白天。（图／记者吴奕靖摄）
至于为什么很多人近期都会选择「电子照后镜」，改装技师想都没想就说「方便」，因为打倒车的时候，就会出现倒车影像，这对于没有加装倒车显影的车主来说，多了一项功能，再来就是挡风玻璃不会黏得乱七八糟，而且在车后加装一台镜头，透过影像技术，就算是跑在夜晚没有路灯的高速公路，后方还是看得清清楚楚，同时后镜头是采用广角镜头，对于照后镜的死角也能清楚呈现。
▲安装技师表示安装走线才是技术。（图／记者吴奕靖摄）