北捷列车门日开关122万次！「卡门」元凶竟是钮扣、铅笔

▲北捷呼吁旅客后背包改为手提 与车门保持适当距离。（图／翻摄自台北捷运公司官网，下同）

生活中心／综合报导

台北捷运为了减少因异物掉落造成车门开关异常，特别呼吁民众多多协助，建议背后背包的旅客在进车门前将后背包改为手提；进入车厢后尽量往内部移动，与车门保持适当距离，以维护自身物品并确保车门开关流畅。

北捷电联车车门每天开关约122万次，以105年为例，车门异常件数为59件，换算下来，相当于电联车车门开关约732万次，便会发生1件车门异常事件。进一步分析，在这59件车门异常事件中，6成以上件数均非车门设备异常，让车门「卡卡」的最主要原因，竟然是「异物」造成，共多达37件。

北捷指出，掉在车门门沟的「异物」可用琳瑯满目来形容，像是：背包挂的小饰品、衣服上的钮扣、书包里的铅笔、甚至是化妆包里的乳液罐……都能够成为「卡门」的主角。

▲北捷车长随身携带沟槽异物排除工具。

当电联车「卡门」时，将执行REOPEN（重新开门），如果异物仍无法由车门下方导槽排除，车门将会持续开启状态；必须由站长使用随身携带的「车门沟槽异物排除工具」，将异物从车门沟槽里挑出，若异物卡得太深，甚至得请旅客下车，将该列车开回去拆解取物。

为了减少车门卡异物的机率，除了定期保养及维修外，北捷也希望旅客能多多协助，从入车厢前将后背包改为手提、入车厢后将尽量往内部移动......等小动作做起，避免「卡门」事件再度上演。