北京市地铁燕房线「全自动」通行 14公里只要搭25分钟
无人驾驶的时代真的要来临了吗？北京市地铁燕房线主线长14.4公里，速度最快能到每小时100公里，从起程站到最后一站单趟只需25分钟，大致上已经可以「无人驾驶」，但在试营运阶段还是有瞭望员协助监督。据了解，车辆在行进过程中，以每小时80公里的速度前进，还可以完成休眠、唤醒、开关车门、折返等程序。
综合陆媒报导，地铁燕房线全线设9座高架车站，分别是燕山站、房山城关站、饶乐府站、马各庄站、大石河东站、星城站、阎村站、紫草坞站和阎村东站，其中大石河东站是在线路原规划基础上新增的车站，正式启动营运后，市民只需1小时就能从燕山到市区。
燕房线列车最特别的地方是驾驶室，虽然也有司机，但他的主要任务并不是驾驶列车，而是监控和瞭望，只有遇到紧急情况时才需要司机处理，安全方面，也配备了很多的高科技技术，像是，首次配备了站台门的对位隔离功能，当列车的某一个车门发生故障后，会立即反馈给调度中心，列车行进到下一站时，故障门对应的门将不再打开，车内的电子显示荧幕和站台广播会提前告知乘客从其他车门上下车。
除了紧急状况能够及时处理，燕房线也在车门上安装感测器，一旦夹到书包、衣服等异物后会自动打开，夹到3次便不再开启，直到障碍物排除，再来是列车下方都会配备的「黑盒子」，可以对列车进行障碍物检测和脱轨检测，如果发现可能影响列车运行的障碍物，只需1.4秒就可以启动紧急系统。
▼北京乘客在试乘体验。