北市骑楼登记停车场却遭开单！议员吁市府整合资讯系统

台北市停管处划设机车退出骑楼路段，皆设有「骑楼禁止停车」的牌面。有民众骑楼登记为停车场，仍被开出4张罚单共2100元。（台北市议员曾献莹提供／刘彦宜台北传真）

台北市推动机车退出骑楼政策多年，有民众骑楼登记为停车场，却被开出2100元罚单。市议员曾献莹要求，北市府应善用资讯系统，让警员在第一时间开单就知道相关状况，避免民众申诉争议罚单，徒增困扰。台北市停管处回应，个案是位于机退路段的老旧建筑，将在附近寻觅更适合停车的空间，未来新设机退范围，也会和建管处做骑楼资讯比对。

曾献莹接获屋主陈情，自家骑楼虽供行人通行，但使用执照登记是停车位，最近几个月连续被检举达人检举3次，遭开出4张罚单共2100元，虽然警察开错单，但门口仍被设置「骑楼禁止停车」的牌面，十分不应该。

他指出，陈情人的建物屋龄约有40年，类似个案也大部份发生在老旧建物，虽设计骑楼可以停车，但现在普遍重视行人权益，新的建物已不太可能有同样问题。

曾献莹说，去年北市警局在禁止停车标志处所、禁止停车标线处违规停车，开出9万8939张罚单，其中就有1172张罚单经申诉后被判定免罚，包含失窃车违停、违停被重复举发及违停在私绘红线等情形。他要求，市府应善用资讯系统，帮助警员在第一时间开单就知道这些状况，避免争议罚单，也不用让民众白费时间、精力申诉，同时徒增行政人员困扰。

停管处长李昆振回复，个案是位于机退路段的老旧建筑，停放机车对于住户有公共安全问题，行人也已习惯没有机车的骑楼，因此必须在附近寻觅更适合停车的空间，划设停车场后并转移机车，以寻求行人和住户的双赢。

他说，未来新设机退范围，会先有会勘程序，发生类似问题，将和建管处做骑楼资讯比对、微调机退路段，若有法令疑虑，也可能该路段先不实施机退。