避开F35大错 美6代战机要这样造

洛克希德马丁（Lockheed Martin）为美国空军研制的「下世代空优」（NGAD）战机示意图。（达志影像/Shutterstock）

美国空军正式开始打造6代战机，而空军部长肯达尔（Frank Kendall）周一说，他们正致力避免如F-35问题缠身的错误。

综合外电报导，肯达尔老实告诉国防作家组织（Defense Writers Group），他们不会重犯F-35专案的大错，让洛克希德马丁（Lockheed Martin）等承包商独掌智慧财产大权，而没设法彻底获取维护资料。他指出，当20多年前F-35专案启动时，受青睐的是「整体系统性能」（Total System Performance）采购哲学。而在这种方式下，赢得专案的承包商将拥有整个生命周期的控制权。

肯达尔直指，基本上，那制造了永久垄断，而他花了好些年，才努力克服F-35战机的不当采购，至今在某种程度上，美国空军还在苦苦挣扎。也因此，他说，美国空军不再会对「下世代空优」（NGAD）战机那样做。

此外，肯达尔还指出，过度并行是阻碍 F-35 专案的主要问题，当战机同时进行开发和采购时，一旦在测试中发现问题，就可能让解决问题变得更困难。不过，他坦承，「下世代空优」，还有B-21「突袭者」（Raider）隐形轰炸机也会有部分状况，但他说，美国空军打算以合理，并不过度冒险的方式进行。

肯达尔并强调，希望政府对「下世代空优」战机的掌控远高于F-35。他说，美国空军除了确保政府能获取必要的智慧财产权外，也要确保厂商和转包商使用开放式模组系统设计。这样一来，当空军寻求升级系统零组件时，就能引进不同的新供应商。

他并透露，俄亥俄州莱特-派特森空军基地（Wright-Patterson Air Force Base）战机与先进军机专案执行官怀特（Dale White）将负责这新专案。

肯达尔说，由于打造1架「下世代空优」战机预料将耗资好几亿美元，美国空军负担不起和好几家承包商合作，因此打算在2024年让波音（Boeing）、洛马和诺斯洛普格鲁门（Northrop Grumman）竞标，从中选出1家承包商。另一方面，他指出，「协同战斗航空器系统」（CCA）正与「下世代空优」战机专案同步进行，空军正与好几家可能的供应商合作，以打造无人僚机。尽管他表示，现在透露合作的供应商数目还太早，但说希望愈多愈好。