6代战机快快造起来 美媒曝要因

洛克希德马丁（Lockheed Martin）为美国空军研制的「下世代空优」（NGAD）战机示意图。（图:shutterstock/达志）

随着乌克兰战争持续，严重消耗俄罗斯资源，五角大楼无须过度担心，莫斯科在军事上与美国竞争的能力。尽管俄罗斯不断自吹自擂，但莫斯科在开发6代战机上，将难以跟上华盛顿的步伐。

另一方面，《外交政策》（Foreign Policy）杂志网5日指出，中国凭着强大的财政资源、世界最大制造商的地位，以及不断取得的技术进步，有能力严重挑战美国在军事航太领域的主导地位。就在上个月，中国实现了无人飞行器5年内二度在月球背面着陆的壮举，而这是其他国家都无法做到的。

如今各国6代战机正处于不同的开发阶段，而美中是这场竞赛的要角。华盛顿为了维持军事航空技术优势，尤其是在人工智慧（AI）时代，就不能让北京在这场竞赛中占得优势，而必须全力以赴，研制6代战机。

歼-20在首飞6年后，2017年入列中方空军服役。目前可能已有多达150架服役。据悉中方空军每月可能打造1架歼-20。而它服役7年来，中国有充分的时间加以升级。更重要的是，大规模生产意味着中方能以数量弥补任何品质上的不足。中国借由部署够多的战机，得以在东亚压倒美军。

专家认为，尽管歼-20比不上F-22，但却可能是F-35的劲敌。就在美国深陷F-35问题，苦苦挣扎之际，中国却不断升级歼-20，以缩小双方的战力差距。F-35因延迟和成本超支，而被广泛批评为昂贵无当的奢侈品。每架F-35的价格约为1亿美元（约32亿台币），而预计在它生命周期内，将耗费纳税人1.3兆美元（约42兆台币）。然而，真正的问题在于，F-35问题不断可能会阻碍美国开发6代战机。

6代战机与前5代战机不同，结合了有人和无人驾驶技术，将飞行员与无人「忠诚僚机」系统配对，是巨大的飞跃。但预算限制似乎是决定美国能否研制6代战机的要素，而维护F-35的不成比例的高成本，正在阻碍对投资「下世代空优」（NGAD）战机。

随着美国空军领导层似乎倾向不打造有人驾驶的6代战机，重点料将放在不断改良F-35上。而分析指出，虽然由AI驱动的无人机能与有人驾驶的战机互补，但无法取代飞行员对数据的处理、分析和行动力。分析并强调，在中国紧追不舍的情况下，减少开发6代战机，继续注资升级前代系统是毫无意义的。