波音认系统疏失再爆软体新问题 737 MAX飞机无限期减产20%
▲ 消息传出后，波音5日收盘下跌约2%。（图／达志影像／美联社）
美国波音737 MAX系列飞机半年接连发生2起坠机事件，波音公司5日宣布，737 MAX客机自本月中旬开始减产约20%，从每月52架缩减至每月42架，同时在董事会成立新的安全委员会，来检讨飞机研发相关程序及政策，也承认外媒爆料软体有新问题是事实，但强调是个小问题。只不过，这则消息也暗示，737 MAX系列客机复飞时间可能遥遥无期。
综合纽约时报、路透社报导，在衣索比亚空难、印尼狮航坠机事件发生后，全球多国宣布停飞737 MAX客机，目前波音已暂停交付新飞机给客户，如今更决议无限期把产量缩减约20%，但公司并不会因此裁员，会努力把财务影响降至最低。
此外，波音表示，公司董事会也将成立新的委员会来检讨公司研发飞机等相关议题，给予737 MAX系列以及其他飞机相关政策与程序方面的建议，并继续针对737 MAX软体进行更新升级，防止憾事再度重演。
▲ 美国波音公司在华盛顿州伦顿（Renton）的工厂，停放多架737MAX机型飞机。（图／路透）
外界猜测，目前737 MAX系列客机至少停飞2个月。而《华盛顿邮报》先前也揭露2名消息人士的说法，强调除了「机动特性增强系统」（MCAS）之外，还有另个影响襟翼及飞行安全的软体有问题，目前此一消息已获得波音证实。但波音强调这只是个小问题，且已找到解决方法，而美国联邦航空总署（FAA）则表态指出，最终的更新内容会在未来几周才会收到。
报导指出，目前全球各国停飞波音737 MAX飞机数量约370架，但订单有近5000架飞机。2名知情人士透露，因为波音已暂停交付新机给客户，目前正面临停放飞机、负担维护费用等后勤问题。
►►►波音CEO道歉认系统疏失！空难半年连2起 衣航4度俯冲…机师奋战过程曝光
►►►衣航空难初步调查出炉 机师遵照波音程序仍坠机