波音宣布更新737 MAX软体、飞行员训练 盼彻底防范意外重演
▲波音公司在华盛顿州伦顿的工厂，停放多架737MAX机型飞机。（图／路透）
波音737 MAX系列班机在半年内2度坠毁，造成超过300人丧命。波音代表将赴美国国会参与听证会，在此之前，波音也于27日发表了软体更新以及飞行员训练系统，不过还未得到美国联邦航空总署（FAA）的审核或认证。波音的产品策略副主席史内特（Mike Sinnett）表示，波音的飞行员会在华盛顿州伦顿的工厂内，进行飞行模拟器测试，画面和相关资讯会被传送到可容纳200名各航空公司机长所在的会议室，客户也可以要求进行模拟测试。他表示，波音正在所有的客户密切合作，重申其在安全方面的保证，再次取得信任。
史内特提到，737 MAX系列经过了严谨透彻的测试，「我们相信，这些改变将会彻底解决所有事故，我们将竭尽所能，防止类似的事故再度发生」。波音也宣布，已经更新了737 MAX的软体，一名波音员工提到，已经采取行动，让飞机上的「防失速系统」更加强大。
据了解，美国联邦航空总署（FAA）日前还未审核或认证这项软体升级。美国交通局局长赵小兰（Elaine Chao）和几名议员就在27日的听证会上质疑，为何波音没有在这款最畅销飞机中，要求可以预防坠机的安全措施，且她还没有准备好要求现有的所有飞机都加装安全选项（指升级后的软体）。
美国西南航空26日将停飞的737 MAX 8客机从佛州转运到加州，没想到在途中再度发生引擎故障情形，紧急降落在奥兰多机场，幸好并没有任何乘客在这架客机上。波音737 MAX 8在半年内发生了两起坠机事件，一共造成346人死亡，该机型目前已经被停飞。