波音终结对中贸易冻结 近5年来首次向陆交付737 MAX8

波音近5年来首次向大陆交付737 MAX8客机。（示意图/美联社）

路透美东时间24日报导，航班数据显示，美国飞机制造商波音公司当天向中国南航交付了自2019年3月以来的首架737 MAX客机，结束了该公司最畅销飞机产品近5年的对中贸易冻结，同时缓解了世界上最大的两个经济体之间严重紧张的贸易关系。路透报导标题点出，这次交付是「在动荡中投下的信任票」。

飞行数据平台FlightRadar24显示，归属于中国南方航空公司的一架737 MAX 8，在美东时间24日下午2点56分（北京时间25日3时56分）从华盛顿州西雅图的波音机场起飞前往檀香山，最终目的地为中国。路透同时指出，未来的交付轨迹仍不明朗，也无法确认这是否代表波音与中国关系的真正重启。波音方面对此次交付未予置评。

目前波音飞机，尤其是737 MAX系列客机由于接连发生安全事故而备受质疑。报导称，在此背景下，这次交付对于波音公司来说是近来罕见的利好消息，象征着打开了通往中国的大门。波音预计，作为当今增长最快的航空航太市场之一，到2042年，中国市场将占全球飞机需求的20％。

在此之前，吉祥航空已于去年12月底透过微博证实，在波音西雅图交付中心接收了该公司第7架波音787-9梦想飞机。吉祥航空当时表示，「这是波音公司2019年底以来首次向中国内地航司交付宽体客机，亦是吉祥航空持续推进国际化发展道路的又一里程碑。」

此前出于对737 MAX机型安全问题的担忧，中国这一关键市场对波音关闭了大门。去年底波音被曝获得中国航空监管机构的一项关键批准，距离恢复对中交付737 MAX系列飞机「再近一步」。

近期，波音多个型号飞机发生安全事故。1月5日，一架波音737 MAX 9型客机在飞行途中机舱侧面一处门塞脱落，导致飞机迅速失压并紧急迫降，随后所有同型号飞机被停飞，等待美国联邦航空总署的安全检查，检查中发现该机型存在螺栓松动和其他制造缺陷。

1月13日，日本全日空一架波音737-800型客机的驾驶舱玻璃出现明显裂痕。17日，美国国务卿布林肯从瑞士世界经济论坛年会返回美国时，其乘坐的波音737客机在起飞前发生氧气泄漏故障，不得不更换飞机。18日，美国阿特拉斯航空公司一架波音货运飞机在迈阿密国际机场起飞后发动机出现故障，被迫紧急返航。

根据波音公司财报，截至2023年第三季，波音公司总负债1510亿美元，总资产1343亿美元，已资不抵债。