陆C919客机最快2021年交付 力抗波音737、空巴A320
中国商用飞机公司6日表示，计划在2021年交付首架C919单通道客机。这也可以说是为该计划打了一剂强心针，因为外界普遍认为，C919的第一次和第二次试飞之间差了近5个月，这代表计划可能出现落后，而C919又是中国首款为了与空中巴士及波音争夺航空市场所推出的干线客机。
中国商飞公司营销部副部长陆峥在新加坡航空展上提到，最近空巴与庞巴迪公司(Bombardie)之间与波音与巴西航空工业公司(Embraer S.A.)的关系正常，不过这正可能对中国商飞C919和ARJ21的目标市场产生影响。据了解，C919的目标对手正是波音737系列和空中巴士的A320系列。
▼第二架C919在上海浦东机场成功起飞。（图／翻摄自《澎派新闻》）
陆峥强调，「但是与此同时，他们也同样受到了我们的影响。我们将努力从追随者成为竞争者，未来如果有机会，我们还将成为领导者。不过这是一条漫长的道路。 」另外，他还补充道，公司不会在航展中宣布任何订单，但是有计划与东南亚的一些潜在客户进行接触。有数据显示，C919已经获得了超过730架的订单。
另据CNBC报导，近期关于中国商飞的另一个消息也值得注意，那就是俄罗斯的合作，双方将一同开发新一代宽体客机C929，这可以说是对西方主要飞机制造商构成了一个新的挑战。此外，前阵子俄中还签定了一项协议，互相承认对方的航空产品安全标准和监管体系。
公开资料显示，C919是由中国商用飞机有限责任公司研制的「168-190座级窄体干线客机」，专为短程到中程的航线设计，属於单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，航程约有4075到5555公里。有分析认为，C919有一个十分值得注意的特色，那就是无论是改装成反潜机或是预警机都非常合适，这未来将对解放军部署产生莫大帮助。
▼正式交机给马印航空(Malindo Air)的波音737MAX。（图／波音公司粉丝团）