步步惊心！台湾10大「行人地狱」交通乱象
美国媒体 CNN曾于报导中以「living hell」形容台湾的交通环境，使「行人地狱」一词引发广泛讨论，成为台湾交通乱象的贬称。（示意图/shutterstock）
丢脸丢到全世界！
去（2022）年交通事故造成超过3000人死亡，其中有394位行人因为交通事故死亡、1万6000多人受伤；平均下来，每天有将近47位行人，在台湾道路上非死即伤。美国媒体 CNN曾于报导中以「living hell」形容台湾的交通环境，使「行人地狱」一词引发广泛讨论，成为台湾交通乱象的贬称。8月20日「行人零死亡推动联盟」在台北凯达格兰大道，举行一场「还路于民大游行」，五大诉求包括：健全人行设施、改革驾训考验制度、执法捍卫行人路权、重建交通法制、六都推动零死亡愿景。
《DailyView网路温度计》透过《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统调查网友最有感的「10大交通乱象」，如何有效降低行人意外死伤，同时又避免行车交通混乱，是政府及民众需要共同努力的方向！
No.10 待转机车占据斑马线
台湾规定机车部分路口需要强制两段式左转，然而这样的设计引发骑士及行人不满，因为机车待转格紧邻着行穿线，容易与行人发生动线冲突，机车太多还会溢出至行穿线或人行道，「巷口斑马线宽度不足与待转格无法负担现有的机车量」、「许多路口明明空间不足，却坚持划设『机车待转区』，导致待转机车与直行车辆同道，甚至画进斑马线与行人争道」。
No.9 穿越设施、号志不明显
为保护行人安全，交叉路口多会设置行人穿越号志系统，将行人绿灯与行车绿灯分开亮行。不过有些路口号志不清楚，甚至没设号志，曾发生多起民众走在没有号志灯的斑马线上，差点遭迎面而来的轿车撞上。网友提及相关经验，「民众反应行人号志不明显，要通过这个路口常觉得十分惊险」、「没号志又设置斑马线才是问题」。
No.8 马路太宽、红绿灯秒数不足
许多较大的路口，由于路幅太宽绿灯通行的秒数又不够长，且中间没有设行人庇护区，走到一半可能被困在路中央，尤其对年长者、身障者等族群都相当惊险。网友认为，「马路过长过宽，也要一并施做中央庇护岛，才有更大的保护作用」、「马路太宽，来不及走到对向人行道，中间又无庇护设施」。
No.7 机车乱窜
许多骑士为了抢快会乱窜车道、钻车缝，还有人为了抄近路或是躲避红灯，直接将车骑上骑楼，大剌剌跟行人争道，网友气愤表示，「走在路上，除了要小心汽机车突然出现，机车、脚踏车抢在人行道上骑乘，还有机车在车道乱窜也是个大问题」、「机车乱钻乱窜，超容易造成事故」、「一堆骑士乱窜又没法可罚」。
No.6 脚踏车骑在人行道还按铃
人行道上到底能不能够骑脚踏车？根据「道路交通管理处罚条例」第90条之3规定，自行车不得行驶人行道，除非在不妨害行人通行或行车安全无虞的原则下，于人行道设置标志或标线才可提供慢车行驶。网友表示，「硬要在人行道上画脚踏车道，走在人行道都提心吊胆的」、「可以体谅脚踏车上人行道，毕竟有些地方没有自行车道，骑在机车阵中也很可怕，但我觉得无论如何骑上人行道的脚踏车还是不能对行人铃铃」。
No.5 路面凹凸不平
台湾的道路乱象除了行人通过路口危险性高之外，崎岖不平的路面、道路路面出现坑洞等，道路品质不佳的问题也常为人诟病。「路面坑坑疤疤，高低差，许多通勤民众的轿车底盘、车轮疑似因此受损」、「人行道上不是有路树隆起，就是面砖破碎形成的坑洞」、「马路坑洞多不平坦（拖坏行李箱轮子等）」。最近一名来台旅游的日本人很好奇，「台湾人是不是要把马路铺平是一件很困难的事情？」还说如果真的不会铺，「可以请日本人来教你们呀！」。
No.4 走斑马线仍遭车撞
台湾频频发生民众依号志走斑马线过马路，却遭车子未减速直接撞上的意外，网友纷纷留言痛批台湾行人地狱「好好走在路上也会被撞」、「大多数不管是机车还是汽车完全不礼让『正常过马路』的人」、「连走斑马线都怕被车撞...」「车子根本把行人当空气⋯我也是走斑马线被撞飞的」。
No.3 骑楼人行道违停车辆、障碍物多
对于行人最便利通行、分布也最广的是骑楼、走廊，及划设供行人行走的地面道路，但却屡遭违法违规使用、占用与违停，障碍重重，不少网友反应，「就在我家附近看到汽车整台停在人行道上」、「并排停车真的很严重，每次经过原本就没有人行道走，还要再闪违停」、「人行道上堆满各种杂物，同时还有电线杆和机车挡道，根本无路可走」。
No.2 车辆不礼让行人
为洗刷台湾「行人地狱」污名，2023年6月实施的《道路交通管理处罚条例》34条修正案，新增了13项民众检举违规项目，驾驶若是不停让行人，最高可开罚6000元；机车维持1200元罚锾。肇事导致人受伤或死亡最高可处36000罚锾。网友多数赞成表示「不管台湾的道路设计有多烂， 开车的要养成习惯，看到路人要过斑马线， 就是要停下」、「交通安全真的很无奈，一大堆机车根本不让行人的，台湾太多机车很危险」。
No.1 车子临停、不停停车格
不少汽机车未遵守红线、黄线的规范，常见到车子临停在路边卸货、买东西，以为只要一下子时间不影响，但其实已造成用路人需要在各种车辆当中迂回前进，导致交通问题。网友指出，「违停是有错，有在开车的几乎都会图个方便短暂违停，便利商店买个东西之类的」、「有辆救护车要开出去救人，偏偏被一辆违停红线的轿车挡道，前进后退乔了好几次，才勉强开了出去」。
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分析说明：
本研究资料由《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统提供，分析时间范围为2022年08月14日至2023年08月13日，共1年。
《KEYPO大数据关键引擎》舆情分析系统拥有巨量资料，以人工智慧作语意分析之工具资料搜集范围：每月处理1000亿以上中文资料的网路社群大数据资料库，其内容涵盖Facebook、YouTube、新闻媒体、讨论区、部落格等网站，针对讨论『行人地狱』相关文本进行分析，并根据网友就该议题之讨论，作为本分析依据。
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