机汽车Out！出门只靠大众交通工具+步行 台北人OK吗？
▲若不骑机车也不开车，走路或骑脚踏车好像也不错。(图／记者杨蕙绫摄)
假如有一天，台北市没有任何一辆机车，没有震耳欲聋的噪音污染，没有PM2.5的威胁，不晓得会是什么模样？环基环境永续公司董事长卓英仁认为，「捷运+公车+Ubike+步行」是台北成为现代环保城市的胜利方程式，并建议台北市长柯文哲能好好考虑一下。
卓英仁投书22日出刊的《中国时报》名家观点，他表示日前两度造访北京，被严重的雾霾问题震撼，进而思考台湾的环境状况。他认为台北市空气的最大污染源来自于汽机车所排放的废气，并举例试算说明。
若台北市机车数量以100万辆计算，每辆机车跑1公里排放22.9公克的二氧化碳；每辆机车平均跑10公里计算，1天产生229公吨的二氧化碳，1年会有83585吨二氧化碳充斥台北盆地，若加上新北市的污染量，1年可高达25万吨！「平均每部机车排放量是汽车的3倍多」，但台北市的汽车数量仅为机车的80%。
卓英仁认为「以一个大众运输如此方便的都市，我真看不出台北市机车存在的必要性。」他也指出，「台北市是可以改变的」，10年前北市推动垃圾费随袋征收，市民们还要追着垃圾车跑，如今「成为全世界垃圾回收率最高的国家。」
他指出，台北市捷运和公车网状分布，加上Ubike广为设点，几乎全市可到达，若是再提高市区中心的停车费，应能逼使大众减少开车出门的意愿，当「捷运+公车+Ubike+步行」成为现代化环保城市的胜利方程式，建议市长柯文哲能够好好思考规划。