蔡英文肯定林佳龙负责态度 吕謦炜轰：有政府，会卸责？

蔡英文肯定林佳龙负责态度，吕謦炜重批：有政府，会卸责？（摘自吕謦炜脸书）

台铁太鲁阁号408次事故，造成50人死亡、200人轻重伤，举国同悲。曾任国民党青年团总团长的高雄市前镇区青工会会长吕謦炜表示，报载交通部长林佳龙曾表示要请辞负责，但是不仅蔡英文总统说「肯定」林佳龙部长负责任的态度，甚至更有绿委说「坚守岗位才是最好的负责」、「有种留下来把台铁民营化」，这种「有政府，会卸责」，惺惺作态的作为，恶心至极！他认为，从种种林佳龙接任交通部长后的言行，已可看出这位部长明显不适任，「对民众来说，不适任的部长早该下台，对不适任的部长来说，辞职也才是最好的负责。」

吕謦炜指出，还记得今年二月台铁电力维修车撞上道班人员的事故吗？当时林佳龙喊要加强劳安，但其实当时维修车驾驶并不知道轨道上还有人，瞭望员也没发现有维修车正开来，事故有人为因素存在。时隔不到两个月，又是因为人为因素，台铁太鲁阁号造成惨重伤亡，这难道不是台铁出现系统性的问题？

吕謦炜批评，林佳龙自2019年上任至今，对台铁也并未进行什么有效改革，工程监督、边坡侦测、甚至违法站票问题，也没有任何作为，甚至现在的台铁局长，更是由交通部次长代理。过去已经给过林佳龙部长很长的时间，但他对台铁的改革仍旧力不从心，其实政府不该再挽留，应该让新人上来大刀阔斧改革，这也才是公民课本上「政治责任」的真谛。

吕謦炜提醒，除了台铁议题之外，2020年6月，端午连假国道塞爆，林佳龙却像没事人，希望民众要「当个聪明的用路人」，还要民众自己「趋吉避凶」。如果事事都要民众自己来，还要这个政府干嘛？疏导措施没起作用，难道还要把锅推给人民？

吕謦炜指出，2020年7月，林佳龙提出宣导「行人看到大车退三步」，这种「人让车」的口号，明显与交通法规要求「车让人」的规范不符，更不是降低大车交通事故最根本的方式，可见林佳龙在交通政策上，可称无知。

吕謦炜强调，从台铁到高速公路，从轨道交通到路面交通，林佳龙通通不及格，知所进退其实才是人民之福。他说，台铁的全名是「交通部台湾铁路管理局」，政府不要再护航，蔡英文总统也不要再只是「听到」，人民期待一个会做事的政府，而不是一个只会推诿的政府。