【太鲁阁出轨】司机员寻获已身亡 同事叹：年轻刚新婚
台铁408次太鲁阁号今(2日)上午9点28分于崇德至和仁间东线（k51+250）因边坡工程车滑落，导致列车直接撞上出轨事故，其中包括车头第8车厢以及后方第7车厢状况最惨，目前第8节至少已发现10人没生命迹象人、第8节寻获20人无生命迹象。目前该列车袁姓司机员也已被发现，证实已经身亡，据了解，袁姓司机相当年轻，且刚新婚。
台铁企业工会理事长陈世杰表示，袁姓司机员才刚新婚，隶属于台北机务段。针对工程车滑落砸中列车一事，台铁局表示，据了解应是工程车没有停好，停在工地的斜坡上，才溜下斜坡撞上太鲁阁号，且照理来说，工程车在没有工程时，不应停在斜坡上，因为工地几乎都是山区，停在斜坡上会有风险，施工时也会确认设备，保证不会移动，现在没有施工时，应停在平坦的地方。
据了解，这班列车乘客包含站票约近500人，目前至少36人无失命迹象，目前仍受困72人。
现场可见，由于有多节车厢卡在隧道内，因此搜救人员纷纷进入隧道内协助疏散旅客，有部分旅客从车顶上惊险逃出隧道，接着再由在隧道外的警消人员一个个将旅客接至地面上，相当惊险。目前已造成至少36人没生命迹象的重大死伤。
在最接近车头第七车厢收环的民众回忆，当时只听到砰的一声，接着车厢内就一片漆黑，大家都被震得四散，当时稍微清醒回神，已经看到有人昏迷，一旁还有尸体，接着才慢慢爬出车外。
根据调查，因为太鲁阁号往花东方向，车头为第八节车厢，因此迎面撞上的第八节几乎像豆腐般被削成一半卡在隧道内，以及扭曲变形的第七至第五节卡在隧道内，因此死伤都集中在前四节车厢。
现场人员初步回报，应是施工的工程车停在边坡上却没有停好，才会溜下来撞击太鲁阁号；照理说工程车未施工时，不应停在边坡上，因工地就位在山区，停在坡上会有风险，施工时也会确认设备，保证不会移动。