“目的地旅行”发展为“沿途旅行”

去年春节，以北京开往莫斯科的K3/4次国际联运专列为背景的电影《囧妈》于网络端免费上线，深受大众好评。观众被幽默感人的剧情吸引，也“种草”了这趟连接中、蒙、俄，横跨亚欧两大洲的特色旅行。

K3/4次列车于1959年开行,是中国铁路开行里程最长的旅客列车。单程运行7818公里，一趟往返行程近3万里，历时13天。列车旅行深受游客喜爱，旅行的的方式也随着人们生活方式的改变而进步。

最初的旅行从“大巴车一日游”开始

上世纪90年代，便有“旅游专列”的概念，当时只是为了将旅客运到目的地，解决交通散客的问题。但是，“旅游专列”并不为大众熟知，最受大众欢迎的旅游方式依然是乘坐大巴车。

旅行社门店遍布各个城市，亲朋好友带上孩子们，一起报名组个团，清晨出发，乘坐大巴车在高速公路上行驶两三个小时到达景点，游玩五六个小时，天黑前集合返回。“北京一日游”“泰山一日游”十分“热门儿”，也是孩子们最“高级”的娱乐方式。

如今，“大巴车一日游”依旧存在，但适合近距离的“一日游”，远距离旅游的交通方式被火车、飞机取代。

“旅游专列”从“被认识”到“被喜爱”

随着旅游的发展，“旅游专列”逐渐走入大众的视野。一些列车穿梭在相近的两个城市之间，或是一趟列车连接了本省的多个著名旅游城市景点，这些列车的行程时间、距离设计合理，为市民近郊微度假提供了便利条件。电影《囧妈》中K3/4次国际联运专列便是连接两个国家的旅行。

科学技术逐渐进步，旅游专列线路更加丰富，青藏铁路、云贵铁路开通，游客可以乘坐火车看到更多的风景，领略祖国的大好风光。

“旅游专列”从“被认识”到“被喜爱”，“高铁游”已成为越来越多游客的首选出行方式，“旅游专列”升级为“旅游高铁”，不仅缩短了路程时间，而且极大地拉动了目的地旅游快速发展。

风景不仅在终点，也在旅行途中

目前，旅游专列为了满足大众日益高涨的出游需求，已成为集交通、住宿、娱乐等为一体的流动旅游设施，旅行的风景不仅在终点，也在旅行途中。

3月24日，行驶于四川成都站至峨眉站的熊猫主题的旅游列车“熊猫专列”开行，迅速冲上了热搜，可爱的造型和现代化的设施备受网友好评。其外形设计到车厢设置，均围绕熊猫元素展开。车身采用整体涂装，全列整体内外装饰均按照“熊猫”主题元素统一设计。全列共12辆编组，均以“熊猫”命名。

在硬件设备方面，“熊猫专列”设有安全智能电子锁具、智能服务系统、观景长桌、点歌、影音娱乐、USB充电装置、恒温淋浴系统等人性化服务设施。在列车服务方面，配备“熊猫管家”，实现了工作人员固定车厢和全列流动相结合的全方位服务。为满足旅游团队出行个性化需求，“熊猫专列”还可提供下午茶会、主题歌会、鸡尾酒会等定制服务。

对于这趟独具风格的旅游列车，网友评论不一，大部分网友表示认可，但有部分网友认为设备维护和秩序维护存在弊端，并对将麻将作为川渝代表文化的做法有些唏嘘。

旅游专列形式丰富多样，既展现了时代的风貌，又满足了游客的不同旅行需求。2020年9月16日跨省游政策放开后，全国首趟铁路扶贫旅游专列成功开行，“静安—文山号”旅游扶贫专列Y491次列车从上海南站驶出，前往革命老区——云南省文山壮族苗族自治州广南县开启为期14天的红色之旅。今年在建党百年之际，国铁集团北京局2021年首趟红色旅游专列鸣笛始发于3月19日，近日，全国各大火车站陆续推出红色旅游专列，这些专列途经地区除旅游景区外，还将红色景点作为停靠站点，游客在观赏美丽风景的同时，接受红色教育。

旅行方式的变化，见证了我国旅游的发展，“五一”黄金周即将到来，多种旅行方式满足了游客不同的需求。更多“旅游专列”正在陆续开通，连接了沿途城市的景点，满足了游客的体验，也促进了各地的交流与互通。