曾是台湾最快火车　「光华号」载客48年后6月说再见

▲台铁光华号曾经是「台湾最快火车」，服务48年后走入历史。(图／取自维基百科)

旅游中心／综合报导

「没有冷气、只能开窗！」民国55年就上路的台铁柴油列车「光华号」，营运48年后，103年6月要走入历史。台铁表示，花东铁路电气化后，7月会进行一波大改点，约有500班次受影响，光华号目前一天约有10多班次，7月停驶后改由电联车EMU500型或600型替代。

光华号俗称「白铁仔」，刚从日本引进时，时速可达110公里，是当时台湾跑得最快的火车，台北到高雄不用5小时、到花莲也不到3小时；不过，列车并无冷气，仅有电风扇，天气炎热时，乘客就会手动开窗，进站时还能看到「乘客探出头买便当」的景象。

▲火车内部没有空调，只有电风扇，天气炎热时整排窗户都是开的。(图／取自维基百科)

民国70年代，西部铁路电气化后，光华号全数移至花东线，目前尚存15辆，每天10至15班次，转型为花东区间车，时速也降至90公里以下。台铁指出，现在利用光华号通勤的民众不多，反倒是铁道迷或外国观光客会前来朝圣，火车退役后，将保留4辆在特殊节日动态展出。

台铁另表示，花东铁路电气化完成后，会进行大幅度改点，行车时间方面，台北到台东自强号从4.5小时减至3.5小时，花莲至台东则从2小时缩短为1个半小时。