拆! 蔣萬安拍板和平新生天橋安排拆除:不要父子騎驢

台北市长蒋万安。本报资料照片

北市府规画拆和平新生天桥,引发公民团体抗议。台北市长蒋万安今天市政会议表示,拆天桥是基于破除行人地狱、交通安全考量。蒋也在市政会议告诉市府同仁,「对的事情要坚持,对的事情想清楚了就要勇敢的说、大胆的做,该说明清楚就说明清楚,不要父子骑驴。」

蒋也说,北市府是一个负责任的政府,新生和平天桥已经超过40年的使用年限,考量市民的公共安全,请新工处还有交通局做好必要的沟通说明工作。新工处也要安排拆除的时间,确保行人的安全与便利,还给当地民众一个视线更开阔的天际线。

蒋万安今天市政会议表示,经过新工处实际测试,及实际去测新生和平天桥实际使用率不到一成,这个数字真正反映了当地民众对于这座天桥存废真实的态度。

蒋说,当初设立天桥其实是一种「行人不要妨碍车辆通行」,这种「车本位」的思维是让行人走在上面,让车子走在道路上。

但随时代变迁、观念的进步,人本交通已是当今主流观念,除了增加行人步行的空间,前提是要行人回到路上来行走,所以市府力推人本交通同时,不应该与时代的背景背道而驰。

蒋万安说,台北也已经进入高龄化的社会,旧式天桥对他们来讲非常的不方便,市府在推人本交通同时,不应该把这些年龄或族群或是不同使用需求的人排除在外。所以看到天桥它的楼梯、它的桥柱的存在,也会减少人行道上面的行走空间跟宽度,这些也都是造成行人地狱的原因。

蒋万安表示,从交通安全考量,保护行人就应该实事求是、分析问题,这座天桥的桥墩还有楼梯,确实阻挡转弯车辆驾驶的视线,造成民众通行的威胁以及风险,另外行穿线衔接人行道的动线也受到了阻碍;桥墩以及楼梯也让行人在通过的时候,会看不到转弯车辆这样的隐忧。

另外让人行道退缩也没有空间来执行,如果可以排除掉这些因素,这个路口可以让交通事故大幅的减少、空间也可以更开阔、行人可以更安心。

蒋万安说,交通局已拿出实际的数据证明,旧式天桥拆除以后,在路口发生的交通事故会大幅的降低,就以信义基隆路口天桥拆除前跟后的比较,交通事故的发生就大幅降低了64%,新生跟和平路口这边,也要更加的行人友善、确保行人的安全,交通局也都可以透过人本交通的措施,包括行穿线的退缩、行人专用时相,还有包括路口增加护栏、庇护岛的增设等方式,通盘的思考以及行动,绝对不是为了拆而拆,而是为了安全不断的进步。

蒋也举当初黄大洲市长为例,如果没有拆除中华商场,哪里会有今天的中华路以及热闹的西门町,我们都会支持新工处以及交通局,做该做的事。