《产业》研调：新能源车爬坡 前三季全球卖逾400万辆

2021年前三个季度（1～9月）新能源车市场销量（包含BEV 及PHEV）共计达420万辆，其中纯电动车（BEV）达292万辆，年成长率为153%；插电混合式电动车（PHEV）达128万辆，年成长率为135%。

TrendForce指出，纯电动车部分，特斯拉（Tesla）以21.5%的市占率稳居第一，前三季的总销量已经超越其在2020的全年成绩。第二名为陆厂五菱宏光，持续维持高销量的主因除了低价之外，另一原因为销售区域从过去的中国三、四线城市逐步扩展到一、二线城市。比亚迪与Volkswagen分别为第三名和第四名。

相较于传统燃油车，新能源车受半导体缺货的影响较小，而非完全不受影响，加上中国限电、疫情导致的运输混乱等都对车厂的产能有不同程度的冲击，成为市占率产生波动的因素之一。

在插电混合式电动车方面，陆厂比亚迪跃居第二名成为黑马，归功于推出搭载新混动技术DM-i的车款，带动从今年第二季起销量开始大幅提升，前九个月的总和已超越多个欧系车厂。PHEV在市占率的变化也与BEV相似，由于市场竞争情况越趋激烈，各车厂的整体销量皆有成长但市占率拉升困难。

展望后续新能源车市场，TrendForce认为，在传统国际车厂的纯电平台陆续投入生产车款后，纯电车款的数量增幅加大且推出市场的速度加快，并且接下来的1~3年是新创品牌、跨界造车企业陆续实现量产的时间点，新能源车的排名与市占还有许多变动的空间。