长荣航、华航认购旺

旅游、商务需求强劲，今年航空业营收将有显著增加。图／本报资料照片

长荣航、华航热门权证

疫情后旅游市场复苏，带动航空双雄长荣航（2618）、华航（2610）营收成长；而航空成本攀升，高票价将成为不可逆的趋势，在旅游、商务都有强劲需求的情势下，今年航空业营收将有显著增加。

长荣航2月营收165.6亿元，月减6.05％、年增28.58％，创下历年同期新高。其中客运营收为119.2亿元，年增47.94％，主要因为农历春节和寒假，使得短程的东北亚和东南亚线需求强劲，主要旅游景点载客率逾九成。

长荣今年4月将交付一架787-10客机，下半年交付3架787-9客机，而3月初复航桃园至日本爱媛松山线之外，3月底还将把高雄至福冈增至每周七班。

2月因春节因素许多产线停工，导致货运需求疲软，长荣航二月货运营收为29.85亿元。预计3月底交付一架货机，用于北美货运航线，以及提供包机包舱需求，进一步扩大市占率。

华航2023年营收1,848.17亿元，年增22.6％，EPS 1.13元，创10年次高。营收成长来自于旅游需求大幅成长，客运营收达到1,157.23亿元，年增354.14％。

华航今年将交付5架A321 neo，并增加日本航线，每周提供超过150个航班。