长荣航抢北美市占 双策略迎战

随着台商吹起东进美国风潮，长荣航两策略拚再扩增北美航线市占率。图／本报资料照片

长荣航北美航线概况

长荣航25日召开法说会，由总经理孙嘉明亲自出席并将畅谈第四季及2025年的空运、货运概况。随着台商吹起东进美国风潮，长荣航两策略拚再扩增北美航线市占率。

长荣航前三季合并营收1,644.49亿元，年增12.4％，毛利率27.39％，年增5.49个百分点，税后纯益214.85亿元，年增31.03％，每股税后纯益（EPS）为3.98元，营收及获利均是历年最高，也逼近去年EPS 4.01元的水准。

长荣航子公司及孙公司也很给力，长荣航太、长荣空厨、长荣空运仓储、长异发动机维修、长荣航勤、长家国际食品、立荣航空、长钻科技、长泛旅行社等均大幅贡献母公司。

外资眼见长荣航财报缴出惊人成绩单，展开认错回补列车，已连12日买超，写下2018年5月2日来最长连买纪录，持股水位升破3成、22日达30.06％，是2023年10月16日以来新高，挟着庞大多方买气，今年股价上涨10.05元或31.96％，24日收41.5元。

毫无悬念的，今年长荣航获利肯定创新高，惟基期已垫高，2025年能否再拚营运动能续扬，法人给予保守评价。为了破除外界疑虑，长荣航依旧上紧发条不松懈，抓住台商东进美国风潮及中转商机，大显身手施展两大策略，就是要扩增黄金航线-北美航线的市占率。

首先开辟美国科技重镇达拉斯航线。台商吹东进美国风潮，其中环球晶获得获得美国补助，落脚德州兴建最先进12吋矽晶圆厂，即将落成，半导体材料商崇越7月在达拉斯设立新据点服务环球晶等客户，德州政府于7月正式成立驻台经贸办事处，从业者动态显见台商东进美国风潮吹不停，长荣航也被客户追着跑，希望在德州除了波士顿直飞航线外，再加开达拉斯航线，长荣航也决议明年冬季新辟达拉斯航线，届时德州将有两个直飞航线，直飞北美航线达九个航点，稳坐国航北美线一哥地位。

第二为抢进中转商机。长荣航2013年就展开与北美第五大航空公司阿拉斯加航空合作，11月1日将再深化合作增加中段适用订位舱等（RBD），票价更具吸引力，旅程规划更富弹性，包括美西三点西雅图、旧金山、洛杉矶延伸至拉斯维加斯、波特兰、华盛顿、圣地牙哥及奥兰多等内陆城市，让旅客更为便捷。