长荣空服罢飞旷职加入罢工　24人惩处劳资无共识「18金钗」将出面

▲长荣罢工第11天会员在粉红气球写心愿。（图／记者彭怀玉摄）

记者洪巧蓝／整理报导

长荣空服员罢工进入第12天，由于劳资协商未达共识，原本有望落幕的罢工持续，并将于7月2日进行第二次协商。在罢工首日有18名空服员报到后因罢工不飞， 长荣航空暂列旷职，相关行为引发各界争论，而桃职工会将于今（1日）下午举办「秋后算帐不只18人，针对18金钗事件三大辟谣」记者会说明。

桃职工会30日发表声明表示，0628投票并非是为了决定是否停止罢工而投，而是让会员投票决定是否同意0628最新6点协商，若是同意，则代表签订团体协约后，配合工会指示停止罢工。由于29日晚上团协未达成共识，因此罢工继续，预计于7月2日劳资双方会进行第二次协商。

▲长荣航空18名空服员报到后加入罢工不飞，长荣暂记旷职调查。（图／翻摄脸书）

长荣空服员29日团体协约时讨论到第一条「不秋后算帐条款」意见分歧，会议仅4小时便宣告破局。而受到旷职处分的除了被称为18金钗的空服员外，20日当天另有执行地面训练勤务的会员参与罢工行动而遭列旷职，总计被列旷职人数达到24人，工会将针对此事于1日下午召开记者会，届时会有部分当事人在律师陪同下出面说明。

工会声明指出，会员配合工会指示于四点起拒绝提供劳务，完全合法，长荣航空应立即撤除24名配合罢工行动会员的旷职惩处，并要求长荣航空公司应秉持诚信对等原则与工会签订团体协约，承诺不秋后算帐、回复会员权益至罢工前的状态。

另一方面，长荣航空证实18人当中3人在6月28日取回三宝后已经回来值勤，公司也将她们加入班表，协助疏运旅客，但目前仍暂记旷职，后续惩处还在调查阶段。民航局则表示将待罢工落幕后找业者厘清，会依照相关纪录了解组员们在报到后的作业程序有无违规之嫌。

民航局指出，过去曾发生乘客们还在飞机上，空服组员就离开机舱，这是很明确违反航空器飞航作业管理规则（AOR）中「机组人员不得把旅客留在机舱先离开」的规定，依法可开罚航空公司60万至300万元。

▲长荣航空内部简讯。（图／读者提供）

30日下午另传出长荣航空发出简讯给所有空服员，表示「将不再发送一呼百应调查隔天服勤意愿」，被外界解读为「关门简讯」。长荣声明澄清，此为子虚乌有，呼吁有心不人不要再恶意制造分化、散播谣言。

长荣表示，于罢工期间，原先每日以发送一呼百应简讯的方式，调查已经回复支援公司空服员次日出勤的意愿，再进行排班确保航机派遣顺遂，目前空服员服勤的意愿已经稳定，空服员后续依班表变更通知单出勤即可，因此即日起不会再发送此类简讯给已经回到公司支援的空服员。

对于目前尚未表达意愿回到工作岗位的空服员，公司还是欢迎空服员早日回家，随时都可以携带三宝向公司报到，长荣航空最快次日即会安排航班服勤。

▲长荣航空罢工劳资协商卡关空姐重回现场抗争。（图／记者张一中摄）

而长荣航空原预计最晚7月底能恢复全航线营运，但由于协商再次破局，计划也随之生变。发言人陈耀铭表示，目前仍维持6成多运能，7月航班等下周重排班表后再行公布。