超级大黄蜂卖不出去 印度想拿来对付大陆

若印度海军选择超级大黄蜂，将为这项缺乏海外客户的战机计划带来极大鼓舞。（图／美国海军）

虽然F/A-18E/F「超级大黄蜂」（Super Hornet）战机的产量不少，但实际使用的国家却不多，连最大客户美国海军都已表示不想再买新机；不过为与中国大陆争夺制海权，《欧亚时报》（The EurAsian Times）指出，在印度自制航舰「维克兰号」（IAC-1）即将服役之下，该国海军可能成为超级大黄蜂的新买家。

根据报导，虽然超级大黄蜂的产量超过600架，但除了美国之外，目前仅有澳洲和科威特采用，包括加拿大、芬兰、马来西亚、西班牙、瑞士等F/A-18A/B/C/D「大黄蜂」（Hornet）战机的使用国，目前皆还未采购更先进的超级大黄蜂，瑞士更已选择F-35作为下一代主力战机。

连身为超级大黄蜂最大客户的美国海军也在先前表示，该型战机2050年代可能已不足以对抗未来威胁，因此不想继续采购新机；然而根据目前美国国会的提案，其2022财年仍可能被强迫购买12架新建造的超级大黄蜂。

不过除了正在评估下一代战机的加拿大和芬兰，波音印度战机专案主管卡纳格卡尔（Ankur Kanaglekar）先前表示，该公司对印度海军的57架舰载战机标案「信心十足」，因为美国海军将在未来数十年内操作超级大黄蜂，使该型战机仍能持续获得充足的后勤支持与现代化升级；印度智库「观察研究基金会」（ORF）战略研究专案协调员辛赫（Angad Singh）也指出，波音已在竞标中取得领先地位，因为其已实际展示超级大黄蜂的滑跳起飞能力，并在降低风险和产品验证层面做了最多准备。

《欧亚时报》指出，在印度海军有意扩大航舰战力以争夺制海权之下，其可能拯救缺乏买家的超级大黄蜂计划。不过超级大黄蜂并非稳操胜券，包括法国海军的「飙风M型」（Rafale M）、印度海军已在使用的MiG-29K，以及印度自行开发中的双发动机舰载战机（TEDBF），都是其有力竞争对手。