飙风、超级大黄蜂、狮鹫、Su-35 谁会是印度最新抗中大将？

《欧亚时报》访问多名专家，分析飙风、超级大黄蜂、F-21、F-15EX、JAS-39、Su-35等竞争者，谁最有机会获印度大量采购。（图／DVIDS）

印度为淘汰老旧战机，正推进总需求超过110架的「中型多用途战机2.0」（MMRCA 2.0）计划。《欧亚时报》（The EurAsian Times）近期访问多名专家，分析「飙风」（Rafale）、「超级大黄蜂」（Super Hornet）、F-21、F-15EX、「狮鹫」（Gripen）、Su-35等竞争者，谁有机会成为最后的胜利者。

印度空军2008年启动首次「中型多用途战机」标案，预定采购126架先进战机，但在选定法制「飙风」战机后，却因双方无法就部分合约条款达成协议，只能另辟蹊径先少量采购36架。直到近年与中国大陆爆发边境冲突，才急忙重启计划，避免在战力上遭对方全面压制。

目前有众多厂商正争夺「中型多用途战机2.0」标案，不过国防分析师、前印军上校舒克拉（Ajai Shukla）认为，印度空军在同时使用7款战机下，已吃足后勤混乱的苦头，而已获空军采用、甚至可能成为未来海军航空母舰舰载机的飙风，在此层面上占据优势；美国空军大学（Air University）副教授古普塔（Amit Gupta）和印度智库「和平与冲突研究所」（Institute of Peace and Conflict Studies）研究员南达（Prakash Nanda）则指出，印度还须考虑新战机操作核武的能力，而只有法国与俄罗斯产品有办法解决此问题，加上法国与印度的长期国防合作，同样认为飙风最有机会抢下标案。

不过印度空军退役中队长、国防分析师泰克（Vijainder K Thakur）表示，印度恐难以负担采购上百架飙风的费用，认为Su-35才是最合理的选择，其价格不仅较便宜，更因为印度是全球最大的Su-30使用国，除了后勤体系相似，自Su-35获得的先进技术，也都能被用于升级现役的Su-30，进一步增强空军整体战力。

「和平与冲突研究所」资深研究员密特拉（Abhijit Iyer-Mitra）则指出，印度空军「迫切需要」能够立刻取代大量老旧MiG-21的轻型战机，而既然自制「光辉」（Tejas）来不及，印度就应采购JAS-39等同类型战机；退役印度空军中将巴柏拉（Pranab Kumar Barbora）也表示，虽然「狮鹫」在2008年时的表现不甚理想，但15年来各类技术已获完善，认为其「有很好的机会」。

而F-21（F-16 Block 70印度版）、F/A-18E/F、F-15EX等美制战机，虽然在战力上有足够的保证，但被印度专家们认为「附加条件太多」、「将让美国得以削弱印度主权」等，得出的结论为「评价不一」。