超级大黄蜂未来何去何从？ 这国可能成为救世主

目前操作大黄蜂战机、且总理曾发誓绝不采购F-35的加拿大，或成为超级大黄蜂的新客户。图为加拿大CF-18。（图／DVIDS）

极度缺乏海外客户、甚至已开始遭美国海军冷眼相待的波音F/A-18E/F「超级大黄蜂」（Super Hornet）战机，正努力争取成为加拿大皇家空军的下一代战机。美国媒体「Politico」指出，对加拿大而言，F/A-18E/F在成本、政治承诺和带来的经济利益上占据优势，但仍须正面对抗最强大的对手－洛马F-35匿踪战机。

根据报导，加拿大现役主力战机CF-18「大黄蜂」（Hornet）战机已服役近40年，其88架下一代战机竞标2017年正式开启，至今仅剩下3名选手：瑞典绅宝（SAAB）的JAS-39E「狮鹫」（Gripen）、洛马F-35，以及波音F/A-18E/F。加拿大预计于2022年春天正式决定得标者，而消息人士告诉「Politico」，由于不易融入美加防空作战体系，狮鹫可能在今年秋季提前遭到淘汰。

「Politico」指出，超级大黄蜂在多个层面占据优势，如加拿大虽然是F-35计划的9个伙伴国之一，但该国总理杜鲁道（Justin Trudeau）2015年宣布「绝不采购」F-35；若他于本月20日的国会大选中再度取胜，此政策应会继续对相关计划造成影响，以免让持续6年的争议成为执政污点。

且F/A-18E/F的前期成本和操作成本远低于F-35，加上波音已承诺，若加拿大选择F/A-18E/F，将全力与该国的工业界合作，为其带来价值610亿加币（约新台币1.33兆元）的经济效益，并创造达25万个工作机会，使超级大黄蜂在「经济面」上相当亮眼。

不过「Politico」也强调，F-35将在性能面取得领先，不仅由于其搭载的各式先进设备，更重要的是，F-35A是美国空军的下一代主力战机，采购总数预计超过1700架，美国海军和陆战队也会购买数百架F-35B和F-35C；而加拿大皇家空军新战机的优先需求，便是能与美加共组的作战体系完全整合，在北美防空司令部（NORAD）号令下执行任务。目前来看，没有其他人选能在这点上超越F-35。

「Politico」指出，在加拿大国会选战期间，杜鲁道的政治对手们已开始针对此标案进行攻击，并认为由于相关计划拖延太久，无论最后加拿大选择何种战机，都将被质疑这漫长的采购决策过程是否只是浪费时间与金钱。