车主站车顶高呼"刹车失灵"特斯拉:我们没办法妥协
4月19日，2021上海国际车展媒体日首日，特斯拉展台出现车主维权事件。
在特斯拉展台，一位维权者身穿印有”刹车失灵“的T恤，站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”。随后，这位女士被保安抬走。最新一段视频显示，该女子又被“请”进了特斯拉的办公室内。
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对此，特斯拉中国相关负责人回复中国证券报记者称，当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。
下午，据媒体报道，特斯拉公司副总裁陶琳在展台表示：“近期的负面都是她贡献的”，“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”，“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
车主站车顶维权
另据媒体报道，维权女子被带离时，遇到了推搡并摔倒，现场有人高呼“特斯拉打人”了。有记者在现场采访时称，遇到了特斯拉工作人员抢夺手机、撕烂衣服的情况。
据了解，维权车主被保安带走后，特斯拉展台围起来一大圈警戒线，并有10余名保安在现场维持秩序。11：45左右，警戒线撤去，特斯拉展台恢复开放。
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中国证券报记者在现场看到，目前，特斯拉展台已经恢复了开放，办公室内贴了有遮挡功能的磨砂玻璃贴膜。
本报记者 金一丹 摄
根据特斯拉方面的说法，今日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，登上车顶大喊。特斯拉在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止非理性行为。在与展会主办方协商后，考虑到该行为严重影响公共秩序，主办方协调公安执法人员劝离车主。
特斯拉方面表示，该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来他们始终保持与车主积极协商，并表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。“未来我们还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。”
各执一词
据了解，该名维权女子张女士于2019年购入一辆白色特斯拉。2月21日，张女士带着父母和1岁多的侄女从旅游景区沿着341国道回家，张女士的父亲在通过红绿灯路口的时候发现踩刹车时车子并没有减速。随后车子发生了追尾，撞在了路边的水泥台上车才停住。经医院诊断，张女士的父亲轻微脑震荡，而母亲身上则出现多处软组织损伤。
张女士曾于今年3月份，在河南郑州手持喇叭坐在特斯拉体验中心郑州福塔店进行维权。喇叭里循环播放“特斯拉刹车失灵”，同时在车身上也写着“特斯拉刹车失灵”。
对于车主所说的刹车失灵，特斯拉称经过对车辆数据和现场照片的查看和分析，发现车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5km/h，制动期间ABS正常工作，前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用，未见车辆制动系统异常。
不过，在特斯拉发出事故声明一天后，张女士在个人微博上作出了长文回应，对特斯拉的说法进行反驳，声称特斯拉声明中的数据有误。
张女士称特斯拉声明歪曲事实误导舆论，考虑法律途径维权。她表示，特斯拉称事故发生时车速118.5km/h为编造，实际约为60-70km/h；警方从未判定超速；其父曾连续猛踩刹车，但踏板僵硬且制动不明显；特斯拉曾告知过后台数据，漏洞百出反证刹车无效。
刹车失灵事件全国多地频发
自2020年开始，特斯拉汽车刹车失灵事件在全国多地频发。在网络搜索引擎上，敲入“特斯拉刹车失灵”字样，显示结果多达567万条。
对于这些事件，特斯拉官方的表态大多是车辆并无异常，系驾驶员操作失误所致等。
1月4日，一辆“失控”的特斯拉突然冲进位于山东临沂泰盛广场的一处厕所，并将洗手台撞坏。涉事司机称，造成此次事故的原因是车辆失控，当时车辆无法踩动刹车。
但特斯拉方面表示，经过对数据和现场的分析，结果显示：上述车辆在行驶中，驾驶员突然大幅度转向，同时踩下了制动踏板。再加上事发路面存在积水，车辆急转弯时车速过快，从而造成了事故。
1月9日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的一份缺陷调查办公室（ODI）对特斯拉进行有关“突然意外加速”的调查概要指出，在审查了可用数据之后，缺陷调查办公室因未获取到特斯拉“突然意外加速”的足够证据，驳回了一份66.2万辆特斯拉汽车进行正式调查的请愿书。
随后，特斯拉中国对外事务副总裁陶琳发布微博表示，NHTSA的调查结果基本上意味着，任何导致车祸的加速都是驾驶员的误操作造成的。