陈揆：电动车获阶段性成果 推动台湾车辆产业进入兆元产值

行政院长陈建仁（中）与总统府秘书长林佳龙（右）、财团法人大肚山产业创新基金会董事长施茂林（左），4日共同启动「2023大肚山电动车产业高峰论坛」开幕式。图／刘朱松

台湾车辆产业也将挑战兆元产值！行政院长陈建仁4日出席「2023大肚山电动车产业高峰论坛」时表示，我国电动车透过政策扶植与产业研制，已获得不错的阶段性成果，不仅今年我国车电产值预估超过4,000亿元，2025年更可能成长近6,000亿元，期许推动台湾车辆产业进入兆元产值。

陈揆透露，政府2022年颁布「台湾2050净零排放路径及策略」，设定2040年推动车辆全面电动化，目前我国电动的大客车与小客车整车，已具备开发与量产能力，零组件产品亦可供货给全球车厂。

陈建仁期盼参与论坛的产、官、学、研先进与政府共同合作，在台湾建立国际电动车绿色，且具韧性的供应链，加速全球净零碳排运输系统发展，推动台湾车辆产业进入兆元产值的行业。

陈建仁表示，政府打造净零碳排的友善运输环境，各部会也积极推动相关政策。例如，经济部补助整车在地生产、关键零组件打入国际供应链，及带动电动车内需市场等。

交通部也推出近650亿元的「2030年客运车辆电动化推动计划（2024～2030年）」，2024年将开始协助客运业者把燃油公车，汰换成为电动车，朝向2030年市区公车电动化目标。

陈建仁指出，目前我国电动大客车与小客车整车，已有开发与量产能力，零组件产品都相当具有国际竞争力，并供货给全球车厂，包括和大、车王电旗下华德、成运及帝宝等中部企业，也积极响应政府在台投资政策；地方政府也积极协助投资落地执行，促进在地经济活络及就业机会。

同时，位于彰滨工业区的财团法人车辆研究测试中心，具备完整车辆验证能量，可就近协助中部企业对应国际车厂与各国法规测试需求，布局全球商机。

陈建仁说，该论坛邀集产、官、学、研等各界专家学者及企业家共同参与，对我国电动车创新突破，具有指标性的重大意义；台湾电动车产业，已是国际车厂最为信赖的伙伴，期勉与会先进与政府共同合作，在台湾建立国际电动车绿色且具韧性的供应链，加速全球净零碳排运输系统发展，为环境永续共同努力。

与会者包括台数科董事长廖紫岑，及巧新科技董事长黄聪荣等数百人。