充电桩设置卡关 业者吁正视

面对各界呼吁，近来政府有开始正视充电桩设置困境问题，包括经济部、台电，陆续抛出电动车充电「专设电表」、「专用电价」的两大政策，以离尖峰差别电价，鼓励使用电动车，但毕竟都还只停留在「构想」的阶段，现阶段对于急需设充电桩的业者而言，并没有实质帮助。

充电服务业者坦言，目前充电桩设置最大的问题，在于向台电请电等行政程序牛步化，业者抱怨，「很多时候停车位置租了、充电的硬体设施早就完工了，请电却迟迟等不到『来电』，看着每个月租金继续缴却无电空转，大家相当无言！」

除了台电，相关建筑、消防安全法规多如牛毛、莫衷一是，也不见政府有积极修法的行动，更别说有投资奖励或税负抵减等政策引导，让电动车充电服务业者只能自行设法推进相关业务。

车商业者坦言，政府要推全电动车化，业者产品面可以配合，但若充电服务的基本面问题无法解决，订再高的电动车销售目标也是缘木求鱼；充电站建设跟不上电动车数量成长速度，未来只会累积更多民怨。